7月29日上市 理想i8标配双电机四驱/价格或在35万起

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日前从官方获悉，理想i8将于7月29日正式上市，新车定位中大型SUV，尺寸超过5米，轴距在3050mm，和理想L8、特斯拉Model X相近。功能上，新车将全系标配5C三元锂电池、双电机智能四驱、激光雷达，而价格方面，预期会定在35万以上。另外从曝光的内饰细节来看，新车采用浅色系内装，同时座椅的设计也会更舒适。

理想i8的外观设计延续了品牌对“家庭友好”与“科技感”的双重追求，同时通过差异化细节展现纯电车型的革新方向。

前脸延续了理想MAGA的整体风格，标志性的星环呼吸灯带从机舱盖尾端延伸至两侧，与大角度倾斜的前风挡玻璃形成流畅的视觉动线，风阻系数低至0.215Cd。

车身侧面采用隐藏式门把手与溜背造型，有效降低风阻系数。同时采用平开门设计，拥有大尺寸轮毂，看起来力量感十足。此外，新车在轮眉、翼子板处均有宽体设计，进一步提升车侧的视觉效果。同时，新车配备了空悬，可以提高新车的离地间隙和通过性。理想i8车顶线条呈现弧形从车头延伸至车尾部，与车尾D柱相结合，十分优雅。此外，新车配备了时下流行的隐藏式门把手设计，可以极为有效地降低风阻，较好地提高车辆续航表现。新车车身各尺寸分别为5085×1960×1740mm，轴距达3050mm。尾部采用熏黑贯穿式尾灯，轮廓设计更接近L系列车型。

从此次曝光的简单内饰来看，新车将延续了品牌家族式风格，大尺寸高清中控屏+副驾屏的设计，车机界面风格也与理想车型完全相同。另外，理想i8将采用浅色系的风格搭配，白色方向盘，浅色的座椅，值得一提的是，新车主驾座椅的靠背侧翼相比此前车型更长、更大，坐垫侧翼也更高，并增加了一条深色的缝线，或许，全新的“大沙发”会为乘客提供更强的支撑和环抱感。

动力方面，理想i8的前后电机的最大功率分别为150kW和250kW，标配5C三元锂电池组，百公里电耗为13.4kWh，CLTC工况续航最高达720km，充电10分钟可补充500km续航。理想已在全国建成1862座超充站，覆盖90%高速公路干线网络，广州地区重点商圈与高速服务区均有布局。同时，新车也会搭载全时四驱+双腔空气悬架，可通过智能扭矩分配与CDC连续阻尼控制，实现雪地、沙漠等复杂路况的稳定驾驶，提升家庭出行安全性。

智能辅助驾驶也是理想i8的一大亮点，车顶还采用禾赛ATX激光雷达（探测距离300米），配合英伟达Thor-U智驾芯片（算力500TOPS），支持城市NOA与高速领航辅助。自研端到端模型通过海量数据训练，可识别复杂路况下的行人、非机动车与突发状况，减少人工接管次数。