华为基于AI的周界防护站产品组合方案，使能交通行业智能化升级

近日，在华为南非全联接大会期间，华为专家以“周界防护站产品组合方案使能交通智能化”为题，围绕行业现状与需求、周界防护站产品组合方案和行业实践三大核心内容展开深度分享。

交通作为关键基础设施，是支撑经济社会发展的命脉，交通智能化升级成为行业普遍共识。

当前，铁路、机场、港口等交通关键基础设施经常面临人员入侵和资产盗窃事件，以及事件的处置效率低等问题，客户希望具备全天候、全范围、全流程、智能化的监测防护能力。

针对以上问题与需求，华为依托ICT根技术，基于光通信领域的技术积累，通过光纤传感、视觉感知、多模态AI模型等ICT技术，推出周界防护站产品组合方案，打造“低漏报”、“低误报”、“低时延”三大竞争力，为交通基础设施筑起智能安全防线。

• 低漏报：华为独有全光相干噪声抑制和增强oDSP（智能光数字信号处理）等技术，实现对振动信号高灵敏度、宽动态范围采集，光纤信号采集率提升至99.9%，无论是强信号还是弱信号都能真实还原，从而实现低漏报，漏报率＜1%（行业＞5%），相对业界下降80%。
• 低误报：多模态AI感知大模型，基于独有的环境特征与细节特征融合机制，再通过全域态势判决将信号区分为入侵事件或环境干扰，从而实现低误报，误报率降低至1次/公里/天（行业＞10次/公里/天），告警误报率下降90%。
• 低时延：周界防护中为能够快速发现告警并进行处置，对入侵都有时效性要求，告警检测时间一般要求5秒左右，采用华为智能光纤传感+视频技术，通过短识别降低光纤感知触发时延，摄像机快速聚焦，结合实时任务调度，可快速完成光纤感知和摄像机的联动，并通过低时延设计技术，实现端到端时延小于5秒，有效的满足业务需求。

方案规模复制，使能交通智能化升级

目前，华为周界防护站产品组合方案在铁路、机场、港口等交通场景实现规模复制，使能交通智能化升级。例如南非PRASA铁路为非洲最大客运铁路公司，铁路安全防护极为重要，面对入侵、资产盗窃及工巡检效率低等问题，南非PRASA携手华为打造铁路周界防护站产品组合方案，共同应用端到端的铁路周界系统，实现全流程监测和防护，铁路入侵破坏次数得以大幅下降，保护铁路运营安全和现有资产；同时极大提升巡检效率，聚焦突发事件处置，维护更简单，进一步提升运营效率。

注：本文转自华为数据存储，版权归作者所有