副会长单位深圳铁海助力“龙南-盐田”双向物流快速通道贯通，龙南内陆港揭牌通车！

7月1日，由我会副会长单位深圳市铁海多式联运发展有限公司所属龙南市铁海港务有限公司、盐田国际集装箱码头有限公司、深圳平盐海铁联运有限公司共同主办的龙南内陆港通车暨盐田港内陆港（龙南）揭牌仪式在龙南市举行。深圳港集团有限公司党委副书记、总裁沈华新，江西省商务厅二级巡视员陈志民，赣州市人大常委会副主任，龙南市委书记、经开区党工委书记钟旭辉，南昌铁路物流中心党委书记、主任汪海华，深圳市交通运输局盐田管理局副局长肖伟东、我会副会长深圳市铁海多式联运发展有限公司董事长周小青分别致辞。赣州市政府副市长邹治宇宣布龙南内陆港正式通车。

沈华新

陈志民

钟旭辉

汪海华

肖伟东

周小青

南昌海关党委委员、副关长张睿，赣州市交通运输局局长谢文才，赣州市贸促会会长肖泽彬，龙南市委副书记、市长，经开区党工委副书记、管委会主任彭江闽，龙南海关关长肖京，龙南市人大常委会主任叶金华，龙南市政协主席江树华，龙南市委副书记廖东根等区市领导，以及部分企业代表、船公司、货代公司、客户工厂企业代表约140人出席活动。

01

多方联动聚合力，匠心规划铸标杆

龙南内陆港项目总投资1.2亿元，占地面积约110亩，具备集装箱装卸、仓储、报关、报检等一站式服务功能。深圳市铁海多式联运发展有限公司作为龙南内陆港的专业化运营服务商，通过与深圳盐田港、蛇口港等港口的紧密合作，龙南内陆港将实现铁海联运无缝对接，为“龙南-盐田”交通物流企业提供更加便捷、高效的全程物流解决方案。

从一纸蓝图到繁华实景，龙南内陆港的崛起是多方协同的成果典范！龙南市政府以前瞻性战略布局，精准落地政策红利，打通审批流程“绿色通道”，高效整合资源要素，为项目建设按下 “快进键”；南昌铁路局集团凭借深厚的铁路运营经验与专业能力，全力保障铁路货场扩建与运输线路规划，为内陆港装上 “钢铁动脉”。深圳铁海联运通过整合龙南站铁路货场资源，斥巨资打造110 亩物流产业新高地！新建 2 条铁路装卸线（货一线从 306 米延展至 450 米，货三线全新落成 450 米），为内陆港装上 “动力双引擎”；国际与国内集装箱场南北呼应，环形道路、智能查验平台等配套设施一应俱全，构建起 “全链条、一站式” 物流服务体系，其规模与专业性在区域内首屈一指！不仅改写龙南物流版图，更将成为驱动区域经济腾飞的超级引擎！

龙南内陆港揭牌仪式

02

强强携手开新局，降本增效绘蓝图

在深圳铁海与深圳港集团、盐田国际集装箱码头、平盐铁路及众多船公司的深度合作下，龙南内陆港构建起“内陆集散 - 铁路运输 - 港口装卸 - 国际航运” 的全链条物流服务体系！南昌铁路局集团依托京九铁路，实现 “龙南 - 盐田” 集装箱班列常态化开行，双向物流快速通道正式贯通，内陆港与沿海港口实现无缝衔接！这一创举将货物通关时间缩短 40% 以上，彻底打破内陆与海洋之间的物流壁垒，让龙南的货物以 “深圳速度” 驶向世界，也让全球资源高效汇聚内陆！ 在这里，效率与成本实现“双突破”！整列到发场内存车能力飙升超 50%，装卸效率直接翻倍，8 万标箱 / 年的吞吐能力，让货物 “快进快出” 畅通无阻；物流运输成本直降 15% 以上，为企业省下的每一分钱，都将转化为抢占市场的 “真金白银”！这不仅是一组亮眼的数据，更是龙南内陆港核心竞争力的直观体现。

龙南内陆港正式通车

目前，龙南内陆港已开通龙南至深圳盐田港、蛇口港的铁海联运班列，每周4班以上，可根据企业需要定制班列频次。随着业务量的增长，龙南内陆港班列频次将逐步加密，并计划开通至其他港口的线路。

未来，龙南内陆港还将积极拓展内贸业务，为周边地区企业提供更加多元化的物流服务。将成为贯通内外、连接世界的物流黄金枢纽，为区域经济发展注入源源不断的澎湃动力！深圳铁海也将以更高标准、更优服务，深度融入粤港澳大湾区物流网络，全力拓展国际合作版图。

来源：深圳铁海

效能引领，绿色货运数智发展

向新而行 提质而兴

国家级综合物流枢纽智库型社团组织