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避暑陷阱！
PART .02 >>>>>>>>
案例警示！
PART .03 >>>>>>>>
避坑指南！
避暑陷阱！
开窗/怠速开空调恐遭高额罚款
随着意大利迎来高温预警，部分地区气温飙升至40度以上，如何在车内“凉快一点”成了许多司机的现实难题。但很多人并不知道，意大利《道路交通法》近期新增或强化的几项条款，已经对部分“避暑行为”做出了明确限制。
首先，开窗通风看似节能环保，但在某些情形下却可能被处以罚款。据媒体报道，2024年7月起，意大利部分地区开始执行更严格的车辆安全管理措施。如果被交警发现车辆在无人监管情况下车窗处于开启状态，尤其是在公共道路或人流密集区域，可能被视为潜在安全隐患或违反停放管理规定，处以173欧元罚款。
此类处罚主要针对驾驶员不在车内、车窗敞开导致物品失窃或引发治安问题的情况，而非一般正常通风。但由于法条本身存在模糊解释空间，执法过程中较为主观，因此更建议谨慎操作，停车后及时关闭车窗、锁好车门，避免不必要的误会和损失。
其次，很多司机在等待或临时停车时会选择发动引擎、保持空调开启以抵御高温。然而这一行为，也可能带来高达444欧元的罚单。根据《道路法》第157条第7-bis款规定，车辆在“sosta”（即正式停车、允许驾驶员离开的状态）期间不得为维持车内空调运行而让发动机持续运转。违反者将面临223至444欧元不等的行政罚款。
案例警示！
停车/临停界定模糊，电动车享豁免
以一位司机弗兰科为例，在一个炎热的下午，他在白线区域临时停下车，准备打个电话与朋友约定海滩集合地点。由于天气酷热，他并未熄火且保持空调开启。几分钟后，被巡逻交警发现并当场开出罚单，依据正是第157条第7-bis款。
但此类罚单是否都必须缴纳，也并非绝对。根据法律规定，若属于“临时停留”（fermata），即驾驶员留在车内、时间较短、随时可重新起步的状态，并不构成“sosta”，那么相关空调运行行为不在处罚范围之内。
问题在于，法规并未对“临时”设定明确时间标准，判断标准常依赖执法人员现场认定。这种模糊性使得部分处罚具备一定的申诉空间。
需要特别提醒的是，这项规定仅适用于内燃机车辆，包括汽油、柴油、液化气和天然气汽车，不适用于电动车。因此，如使用电动车通勤或接送家人，不会因启用空调而受到类似处罚。
避坑指南！
更新知识、改进习惯，清凉合规行
面对今年严峻的高温形势和更加严格的道路监管政策，广大华人车主应尽快更新相关交通法规知识，改进用车习惯。日常出行时，尽量选择阴凉停车区域、使用遮阳工具、减少长时间怠速，既是对自身财产的保护，也有助于环境友好。
炎炎夏日，车辆避暑不当就可能“吃罚单”，一不小心代价比空调油费更贵。在享受凉爽驾车体验的同时，也别忘了合规操作、依法行驶。欢迎大家留言讨论你是否也遇到过类似的罚单经历，或是你有哪些省油又降温的小妙招！
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