广东
6月19日凌晨，针对近期市场上 “江铃福特将并入长安福特” 的传闻，江铃汽车发布声明称，作为上市公司，江铃汽车目前没有资产重组整合的相关计划。
江铃汽车方面表示，“在当下激烈竞争的市场环境中，为保持竞争力，打造一个健康、充满活力和可持续发展的销售服务网络，江铃汽车一直在与其合资伙伴和经销商伙伴共同努力，不断提高运营效率和跨网络的协同作用，提升企业和经销商的整体盈利能力。但是，我们不对毫无根据的谣言和猜测发表评论。”
昨日晚间，福特中国也给出了类似的回应，称“不对毫无根据的谣言和猜测发表评论”。福特中国强调，“为保持竞争力，正努力打造健康可持续的销售服务网络，提高运营效率和跨网络协同作用。”
另外，据一位长安福特参与营销的工作人员向记者透露，内部有消息称长安福特和江铃福特会在渠道层面进行合并，但由哪方主导合并，以何种形式合并，目前还不清楚。
但在福特中国官网上，目前长安福特和福特纵横（江铃福特）的经销商招募仍分开进行。前者经销商招募由长安福特新能源汽车科技有限公司销售及网络部负责，后者由江铃福特渠道开发管理部负责。
长安福特和江铃汽车均为福特在华的两个合资企业。1995年，福特首先和江铃汽车合作，直接入股江铃汽车32%的股份，最初双方合作生产商用车领域的轻型客车福特全顺车型。2001年，长安汽车和福特汽车分别持股50%，成立了长安福特。
2001年至2015年期间，江铃福特和长安福特彼此负责不同领域车型——前者主打商用车，后者负责乘用车。其中，长安福特生产的经典车型福克斯曾在国内累计销量达到200万台，成为最畅销的燃油车之一。
江铃福特于2015年开始推出第一款乘用车——撼路者Everest。2021年江铃汽车又与福特汽车共同成立江铃福特汽车科技（上海）有限公司，目前主要运营福特纵横品牌，并引入了福特烈马、福特F-150猛禽等越野车型。
在销量表现上，长安福特旗下车型持续领先江铃福特。近一年福特品牌在华销量数据显示，最畅销的蒙迪欧、锐界、探险者均由长安福特生产。但江铃福特旗下的游骑侠Ranger车型，在皮卡细分领域持续位列全国前三。
此外，在股权架构上，江铃汽车和长安福特也存在密切交集。除了双方均有美国福特汽车公司参股外，长安汽车间接持有江铃汽车股份有限公司约20.1%的股份，与江铃汽车集团有限公司共同为江铃汽车的实际控制人。
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