零跑C16领衔 本周即将上市新车看点

又是全新的一周开始，本周将要上市的全新车型虽然不多，但车市依然热闹，加上改款焕新的就有8款之多，其中也不乏2026款零跑C16、智己LS7（参数丨图片）焕新版等热门新车。

智己LS7焕新版

上市日期：6月16日

现款智己LS7的指导价是33.98-35.98万，焕新版不仅配置会有升级，起售价也很有可能来到30万以内。外观上智己LS7焕新版的变化不会很大，还是延续封闭式前脸+溜背轿跑风格，但车顶激光雷达由双颗减为单颗，布局更简洁。

尺寸方面，长宽高分别为5049mm/2002mm/1731（1784）mm，轴距为3060mm与现款车型基本保持一致。内饰也延续了老款的设计，标志性的三联屏包括26.3英寸中控+12.8英寸控制屏+15.5英寸副驾屏。

新款车型升级比较大的是动力底盘方面，将会搭载灵蜥数字底盘2.0，支持四轮转向、智能悬挂调节等功能，并将升级到800V高压平台。后驱版将搭载最大功率300kW的电机，四驱版综合功率达到579kW。

2026款天逸C5 AIRCROSS

上市日期：6月16日

2026款天逸C5 AIRCROSS共推出智享版和旗舰版两个配置，指导价分别为14.97万元和16.47万元。不仅价格比老款更低，还在安全、舒适配置上进行了升级，主打“增配价更低”。

2026款天逸C5 AIRCROSS延续了老款的设计，尺寸也没有变化，依然是4510mm/1860mm/1705mm，轴距2730mm。配置方面，全系标配了540°全景影像，旗舰版具备ADAS驾驶辅助系统，包含含自适应巡航、车道保持等功能。舒适性方面新增前排加热/通风功能，后排座椅也支持角度调节。

智能座舱方面，全系搭载C-CONNECT 3.0系统，支持12.3英寸仪表+10英寸中控双屏联动，集成语音控制、实时导航及OTA升级，兼容CarLife/HiCar手机互联。

动力方面保持不变，依然提供1.6T和1.8T两种动力系统，最大功率分别是129kW和155kW，匹配8AT变速箱，具备SUV-MCS大底盘调校和PHC自适应液压稳定技术。

凯翼拾月Mate

上市日期：6月16日

凯翼拾月Mate是一款5门5座微型纯电动车，主打高性价比和实用空间，主要面向下沉市场及年轻家庭用户。

相比3门4座版本，新车的尺寸明显加大，长宽高分别为3720mm/1700mm/1608mm(1599mm)，轴距2520mm。并且后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢容积218-730L，实用性更强。配置方面，将会全系标配主副驾安全气囊、ABS+EBD、车身稳定系统、上坡辅助、7英寸液晶仪表+10.25英寸中控大屏等。

动力方面，凯翼拾月Mate搭载了一台最大功率40kW的电机，最高车速100km/h，CLTC纯电续航有300km和410km可选。

2026款瑞虎7高能版、瑞虎7 PLUS

上市日期：6月17日

2026款瑞虎7高能版和瑞虎7 PLUS都是年度改款车型，在外观上并没有明显变化，2026款瑞虎7高能版主要是对配置方面进行调整，将提供主驾座椅通风加热、主副驾化妆镜灯、副驾座椅加热、主驾座椅 6 向电动调节、副驾座椅手动 4 向调节等。

2026 款奇瑞瑞虎 7 PLUS将增加 1.5T的动力选项，发动机最大功率115kW，最大扭矩230N.m，与之匹配的是可以模拟9速的CVT变速箱。

2026款零跑C16

上市日期：6月18日

2026款零跑C16以及开启了预售，价格区间为16.98-18.98万。虽然外观没有明显比变化，长宽高依然是4915mm/1905mm/1770mm，轴距为2825mm，但本次焕新将新增5座版本。5座不仅可以获得更大的乘用空间，座椅的灵活性也更强。在放倒后排座椅之后，空间更是可以推展至1668L，并且是一个纯平空间，通过 “一键成床”功能就能让车辆秒变移动休息室。

当然，无论是5座还是6座，2026款零跑C16依然保持了家庭用户很看重的“冰箱、彩电、大沙发”配置。在智驾方面新款车型则采用了高通8650芯片+激光雷达的组合，功能上可以实现包括高速和城市领航辅助，以及全场景的智能泊车在内的27项辅助驾驶功能。

另外，2026款零跑C16还升级了续航，在保持动力性能不变的情况下，纯电版车型CLTC续航升级到630km，并且采用800V高压平台打造。增程版CLTC纯电续航达到了280km，综合续航1150km。无论是舒适性，还是实用性，2026款零跑C16都有不小的升级。

新款别克E5

上市日期：6月19日

根据别克官方发布的信息，新款别克E5相比老款将有47项升级。外观上新车采用了PURE Design设计语言，封闭式前脸搭配分体式大灯，尾部贯穿式尾灯+三段式高位刹车灯，前脸与老款的区别比较明显。

车身尺寸方面，长宽高分别为4892/1905/1684mm，轴距为2954mm，保持不变，但后排座椅将支持靠背角度调节，后备厢容积502L-1658L，可以满足家庭多场景需求。车内依然采用了30英寸6K弧面屏，搭配高通骁龙8155芯片，支持AI大模型语音交互。

动力方面，新款别克E5将会搭载奥特能2.0多元驱动平台，电机最大功率180kW，电池容量有63.9kWh和76.8kWh可选，对应的CLTC续航分别是515km和620km。

艾瑞泽8 PRO

上市日期：6月19日

新款艾瑞泽8 PRO比较明显的变化是换装了蜂窝样式的前格栅，雾灯区域也稍有变化。尾部依然是贯穿式尾灯，但采用了双边双出的排气设计，显得更有运动感。

车身尺寸没有变化，依然是4780mm/1843mm/1469mm的长宽高和2790mm的轴距。车内的10.25英寸的液晶仪表和15.6英寸中控大屏都采用了悬浮式设计。

动力方面，新款艾瑞泽8 PRO将会新增2.0T动力，有高低功率两个版本，发动机最大功率分别是187kW和192kW，最大扭矩分别是390N.m和400N.m。

红点车评

本周上市的这波新车，核心关键词是“升级”与“实用”。零跑C16的5座布局、更大空间和续航提升，别克E5的47项升级与奥特能平台，智己LS7的800V平台与数字底盘2.0，都指向了更强的产品力。同时，天逸C5的“增配降价”和凯翼拾月Mate对入门级市场的精准切入，则提供了高性价比的选项。瑞虎7系列的配置优化与艾瑞泽8 PRO的动力增强，也让各自的产品线更具吸引力。无论是追求前沿科技、大空间家用，还是注重经济实惠，本周的新车都提供了值得关注的新选择。