上海
当地时间5月28日，马斯克在社交平台X上发帖宣布，他作为“特殊政府雇员”的任期即将结束。“随着我作为特殊政府雇员的任期即将结束，我要感谢总统特朗普给予减少（政府）浪费性支出的机会。”马斯克还在帖子中称，政府效率部的使命“只会随着时间推移得到强化”。而在此之前，他早已释放出想要从特朗普政府事务中抽身的信号。
回溯过往，在去年的美国大选中，马斯克可谓一掷千金，豪砸几亿美元力挺特朗普，成为共和党阵营中举足轻重的金主。他的身影频繁出现在政治活动中，不仅亲自前往摇摆州为特朗普投广告、拉选票，甚至还戏称自己为特朗普的“第一合伙人”。大选期间，马斯克通过超级政治行动委员会AmericaPAC在威斯康星州就砸下2100万美元支持保守派法官候选人。特朗普胜选后，马斯克顺理成章地杀进白宫，担任“政府效率部”负责人，彼时的他信誓旦旦，宣称要为政府省下2万亿美元。
然而，现实却给了马斯克沉重一击。“政府效率部”成立后的一系列举措，如裁撤大批联邦政府人员、削减政府部门资金，引发了社会各界的强烈不满。民调数据显示，马斯克的支持率从最初的41%急剧暴跌至33%，高达90%的民主党选民以及70%的中间派选民都认为马斯克此举是过度干涉，手伸得太长。就连共和党内部，也有不少人对马斯克的高调行事表示不满，觉得他的行为让共和党被贴上了“富豪党”的标签。极具讽刺意味的是，马斯克重金支持的威斯康星州选举，最终以他力挺的保守派法官候选人惨败10个百分点而告终。这一结果被民主党抓住不放，在电视广告中不断播放马斯克与特朗普亲密互动的画面，配上“亿万富豪买的不是政策，是你的生活！”的标语，大肆攻击。
在商业领域，马斯克对政治事务的过度投入，也让他一手创立的特斯拉陷入困境。自由派选民发起抵制特斯拉的运动，过去一年间，特斯拉因马斯克无心商业，公司利润暴跌71%，营收减少9%，股价更是惨遭腰斩，市值从巅峰时期的1.2万亿美元大幅缩水至不足6000亿。在欧洲市场，特斯拉的销量也大幅下滑，德国市场销量减少22%，法国市场下跌15%。小股东们忍无可忍，甚至要集体诉讼马斯克玩忽职守。此外，马斯克在政治上的人设，还引发了加州硅谷程序员群体发起“不开特斯拉”的运动。有人在社交媒体上直播砸车，直言特斯拉就是马斯克的政治广告牌。更有甚者，开发出“马斯克追踪器”APP，实时曝光他的政治行踪，号召网友前往特斯拉门店抗议。
面对如此局面，马斯克在当地时间5月20日出席卡塔尔经济论坛时，终于松口表示：“在政治支出方面，我将来会做得少得多，我认为我已经做得够多了。”其实，马斯克做出这样的决定并不意外。一方面，他的政治投资几乎血本无归。除了威斯康星州的选举失利，他主导的“政府效率部”也麻烦不断，裁员举动惹恼工会，削减福利更是激怒了普通民众，19个民主党州联合起诉他滥用财政数据。而且，马斯克与特朗普内阁成员鲁比奥、纳瓦罗等人在诸多问题上意见不合，矛盾频发。在关税问题上，马斯克的反对态度也使得他与特朗普之间产生了间隙，曾经想要成为改革英雄的美梦彻底破碎，反而沦为众矢之的。
另一方面，特斯拉的经营状况也岌岌可危。十年来，特斯拉首次出现销量下滑，上海工厂不得不减产，德国工厂也因环保抗议差点停摆。董事会私下寻找新CEO的消息曝光后，马斯克终于意识到问题的严重性，表示除非自己离世，否则还将继续担任特斯拉CEO至少五年。他甚至透露自己收到了死亡威胁，称“有人寄来带子弹的信，在我家门口挂假人，这是犯罪，他们该坐牢！”在重重危机的逼迫下，马斯克最终选择从政界抽身。
随着马斯克的离开，特朗普政府以及共和党的未来发展也增添了更多不确定性。原本将马斯克慷慨捐赠纳入2026年中期选举筹款计划的共和党，如今预算出现巨大缺口，如同盖房子盖到一半资金却不足。而马斯克虽宣称减少政治支出，但他与特朗普之间若即若离的关系仍引人遐想，他是否真的会彻底远离政治，还是等待时机再次回归，一切都有待时间给出答案。
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