导语:进入5月华南液化气价格呈现先扬后抑态势。月初受进口到岸成本上涨以及节后预期补货推动价格上涨。但需求持续低迷,实际补货力度不及预期,同时炼厂外放增加和各港口到船频繁等,供需矛盾凸显,竞相出货下,炼厂率先跌破5000元/吨关键心理价位。后市来看,进口商虽有意坚守该关键价位,但供需矛盾仍无实质性缓解,且国际市场指引不足,市场整体仍将承压运行。
5月华南液化气价格跌破关键位
今日5月华南液化气市场价格先扬后抑,月中价格跌破5000元/吨的关键价位。截至5月16日,华南国产民用气均价跌至4940元/吨,较五一节后跌290元/吨或5.54%;进口气均价跌至5030元/吨,较五一节后跌210元/吨或4%;醚后碳四均价跌至4690元/吨,较节后跌280元/吨或5.63%。工民价差倒挂冲击、炼厂民用气资源增加以及港口到船频繁,而化工和燃烧需求低迷等因素制约华南市场价格。
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5月原料醚后碳四等工业气走势较弱,国际油价走势低迷,且节后汽油需求和价格双双下降,下游深加工装置利润倒挂等多重利空共振,汽油组分异辛烷和MTBE价格下行。尽管5月中受油价反弹支撑,异辛烷和MTBE价格稍有抬头,但实际需求疲软以及对后市信心不足,尤其粤西供需宽松背景下,上游炼厂不断让利下游,工业气价格呈现持续下行趋势。
工业气及民用气同为液化气,两者市场相辅相成,价格走势有较强的趋同性。一般情况下,工业气作为深加工装置的原料,其附加价值高于民用气。但近期工民价格倒挂,且在5月不断拉宽情况下,市场悲观情绪较浓,不仅打击民用气价格,同时担忧工业气资源向民用市场流入。
供应端压力持续累积 市场下行压力增加
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5月华南炼厂民用气外放量呈现增加趋势,而4月下行进口到船较多,库存压力在5月上表现明显,尤其到船多集中在5月中下旬, 5月上旬炼厂供应普遍无明显压力,节后广西、茂名和惠州方向均有不同程度增量。尤其中旬茂名主营增量明显,为缓解出货压力价格率先跌破5000元/吨关键价位。进口码头和二级码头中下旬到船计划相对密集,贸易商为加快库存周转不断让利。导致炼厂和码头价格相比竞争力不足,炼厂不断累库,最终于15日炼厂全线跌破5000元/吨,缓解库存压力。
目前进口商有意坚守5000元/吨的关键价位,虽然广西、广州、东莞和潮汕区域进口码头仍在该价位坚守,但茂名、珠海,以及部分二级码头均有单位跌破该价位。尽管随着价格跌至成本线以下,进口商继续让利意愿减弱,但终端需求持续低迷,且各港口到船计划密集,部分码头面临库存压力,且下旬随着北海和惠州方向检修结束存增量预期,市场供需矛盾仍难以缓解,市场整体仍将承压运行,价格支撑位将从原来的5000元/吨向下调整至4850-4900元/吨。
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