广东
一、资质分级体系
CAAC无人机驾驶员执照严格划分为视距内驾驶员（VLOS）与超视距驾驶员（BVLOS）两类独立资质，两者培训体系及考核标准存在本质差异。
视距内驾驶员：操作半径≤500米，飞行高度≤120米，仅需掌握基础飞行技能与应急处理
超视距驾驶员：允许操作半径＞500米，需具备航线规划、气象研判及复杂场景处置能力
二、课时构成解析
两类资质培训均包含理论教学与飞行实操两大模块，但课时分配有显著区别：
1、视距内驾驶员
飞行实操：最低44小时
理论教学：涵盖法规、飞行原理、空域管理等基础知识（未计入实操课时）
2、超视距驾驶员
飞行实操：最低56小时（含姿态模式自旋、水平八字飞行等高阶科目）
理论教学：新增地面站操作、长距离通信等专项内容（单独计算课时）
三、培训实施规范
1、分级独立培训
学员需通过视距内驾驶员考核后，方可申请超视距培训资格
部分机构采用“阶梯式课程”，但两类资质仍需分阶段完成考核认证
2、飞行时长认定
仅实操飞行时间计入执照考核标准（理论模拟、地面演练等不计入）
超视距资质申请教員证时，需额外累计100小时飞行时长
四、行业执行现状
民航局要求培训机构在招生时必须明确区分两类课程内容与课时构成。例如深圳鹏翼飞行培训基地CAAC认证基地公布的课程表中：
视距内班次实操占比58%（44小时/75总课时）
超视距班次实操占比56%（56小时/100总课时）
数据来源：资质分级标准依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》无人机分类体系
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