【成品油】利好支撑有限 国内汽柴油价格或反弹乏力

近日市场调查结果显示，尽管增产计划生效，但欧佩克（OPEC）4月原油产量或小幅下降，加上EIA下调美国原油产量预期，与此同时美国原油库存减少等利好因素支撑原油适度反弹。不过投资者对经济与能源需求前景的担忧也导致油价仍处于低位水平波动。

受原油走势影响，本轮变化率呈现负向收窄趋势发展。据金联创测算，截至5月9日第四个工作日，参考原油品种均价为60.20美元/桶，变化率为-6.52%，对应的国内汽柴油零售价应下调340元/吨。尽管短期原油走势存向好预期，但由于目前变化率负向较大，故本轮零售价下调预期或难以扭转。

近期国内油价维持弱势盘整走势，市场购销气氛偏淡。具体分析如下，尽管近日原油有所反弹，但零售价下调预期不变，消息面缺乏有效支撑。与此同时，新能源替代的持续攀升加上五一节后集中补货后，汽油需求随之转淡。休渔期及频繁阴雨天气亦对柴油消耗形成抑制。加上节后归来各主营单位销售进度普遍欠量，销售政策多侧重追赶销量。整体来看，利空因素仍占据上风，故国内汽柴油价格仍维持弱势震荡发展，偶有个别单位试探性推高报价，实盘成交亦多维持宽松优惠。下游入市谨慎，消库之余择低小单购进，整体购销气氛一般。

后市来看，商务部表示中方决定同意与美方进行接触，如果能够达成关税协议，有助于缓解两国间的贸易紧张气氛。如果美国不在加码关税战，那么短时间内或令油市回补此前的跌幅，故原油或有一定上涨空间，零售价下调预期笼罩下，消息面温和向好但支撑力度有限。此外前期部分检修炼厂计划复工，地炼及主营炼厂开工率均有一定提升，资源供应或有适度增加。而短期汽柴油需求端则将维持弱稳运行。故预计国内汽柴油价格或受原油上涨影响，逐步止跌，但由于缺乏有效支撑，行情反弹动力不足。

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