啥情况！红海遍布“中国货轮”，胡塞武装摊牌了，美国货轮禁入

截至当地时间2025年5月5日，根据世界船讯系统最新的数据，目前正在通行红海、曼德海峡的各国商船的卫星系统的备注中，突然出现了大量标注“China”或“Chinese”的船只，同时还有大批船只标注“船员是中国人”“船上有中国货物”或者“船东是中国人”等等，一夜之间，“中国”成为各国商船通过红海的“护身符”。

其实红海过往船只标注“中国”并不是从5月5日才开始的，早在去年胡塞武装宣布支持加沙人民反对以色列占领的斗争之后很快，胡塞武装就宣布封锁曼德海峡和红海航线，禁止美国、英国和以色列的商船通过，如果发现有上述国家的商船通过这一海域，胡塞武装将会对其发动攻击。根据统计，从胡塞武装发布通告至今，至少有5艘商船被胡塞武装击伤或击沉，另外还有一艘商船被胡塞武装俘虏。为此美国甚至还不得不派出航母战斗群，长期在红海和印度洋水域活动，以便为过往的商船提供护航保护。

（以色列商船在遭到胡塞武装袭击后燃起大火）

不过，胡塞武装在宣布封锁曼德海峡和红海航线的时候，也专门说明：中国和俄罗斯的船只不受影响，也就是说，中国和俄罗斯的船只依然可以安全通过红海，不会遭到胡塞武装的袭击。不过考虑到2022年俄乌战争后，俄罗斯的海外贸易已经一落千丈，目前红海过往的商船中，绝大部分都是中国船，所以说，如今五星红旗成为各国商船通过红海的“护身符”。

（杜鲁门号航母距离也门越来越远）

其实胡塞的通告很早就发布了，但为什么最近突然有大量船只开始挂五星红旗，或者想办法和中国攀上关系呢？其本质原因还是美国和也门胡塞武装之间的矛盾！根据报道，最近胡塞武装持续对美军部署在红海上的“杜鲁门”号航母打击群实施远程打击，迫使美军舰队不断逃离也门附近海域，从卫星照片提供的情报来看，4月25日，美军航母距离也门870公里；4月28日，美军航母距离也门970公里；5月3日，美军航母距离也门1150公里。美军之所以越跑越远，本质上就是为了躲避胡塞武装的导弹和无人机打击。

（遭到胡塞导弹袭击的以色列本-古里安国际机场，可见胡塞导弹的威力相当巨大，只是精度略有不足）

除了持续攻击美军航母编队外，胡塞武装还对以色列发动了一系列袭击。当地时间5月4日，胡塞武装的一枚中程弹道导弹突破了“箭-3”和“萨德”两套防空系统的拦截，成功命中了以色列首都特拉维夫的“本-古里安”国际机场，袭击虽然没有造成人员伤亡，但促使世界主要航空公司全部取消了前往以色列的航班，同时以色列本土部署的两种能够拦截中程导弹的反导系统都没有发挥作用，这让外界不得不怀疑以色列保护国家安全的决心和能力，从这个角度上看，此举给以色列造成的经济和政治损失不可估量。

（胡塞武装至今已经击落22架MQ-9“死神”无人机）

可以说，如今胡塞武装在和美以的斗争中已经越来越强大，根据央视的报道，截止5月6日，胡塞武装已经成功击落了美军22架MQ-9“死神”无人机，而这个数据在今年3月份的时候还是9架！如今，胡塞的导弹和无人机，不但逼得美军航母一退再退，同时胡塞的导弹也能够有效穿透以色列层层防御的领空，并成功命中本-古里安国际机场，虽然导弹的实际精度有限，并没有击中什么有价值的目标，但能够突破多层反导系统的拦截本身就说明了很多问题。

（胡塞的武器确实不先进，但他们是真敢打！）

正是胡塞武装展示了自身越来越强大的战斗力，所以在红海和亚丁湾附近的各国商船，纷纷挂出五星红旗，即便和中国没什么关系，也要标注“船员有中国人”或者“船上是中国货”等，以此来保证自身的安全。而从另一个角度来看，堂堂世界霸主的美国，和也门这么一个穷得叮当响的第三世界小国的一个民间武装组织打得有来有回，甚至就连自家航母战斗群的安全都无法保证，自然也就无法阻止商船们纷纷挂出五星红旗来保命了。