广东
深江铁路项目建设
迎来重要里程碑
全线首个主塔
鸡鸦水道特大桥158号主塔成功封顶
标志着深江铁路建设取得突破性进展
接下来
该特大桥的桥梁主体结构
正式进入钢梁架设阶段
鸡鸦水道特大桥
全长6896.185米，其主桥桥址位于民众街道和港口镇之间，长度达788.9米。作为深江铁路关键节点工程，这座特大桥主塔高度达到140米，相当于47层楼高，对施工技术提出了极高要求。
为确保主塔如期封顶，项目采用“数智赋能”技术，整体施工呈现诸多亮点。
一是结构新，主桥采用双塔双索面组合梁斜拉桥，是国内首座大跨度双边钢箱混凝土组合梁高铁斜拉桥，兼具钢梁轻量化与混凝土桥面稳定性特点。
二是智能化，主塔施工配置智能爬升、智能喷雾养护和智能监测等系统，能够自动监测杆件的受力、变形以及施工环境和温度，极大提高了施工效率。
深江铁路项目是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长116.309千米。截至目前，项目主线总体进度完成65%，已完成桥梁桩基4643根、承台523个、墩身473个，各项工作正在有条不紊推进中。项目建成后，将极大助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈和经济圈，进一步促进区域间的协调发展。
来源：中山市交通运输局
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