某知名车企工厂停工；比亚迪上线官方改色膜；零跑与红旗达成合作丨AC早报

【早报摘要】

1、京东养车作为越野e族英雄会官方合作养护品牌，开启“全民越野计划”

2、邦邦汽服助力人保财险湖南、山西等分公司，开展新能源汽车定损技能培训

3、日产武汉工厂被曝停运

4、比亚迪官方上线改色膜，3999元全车型可用

5、零跑将向一汽红旗提供电动车平台，新车型将于26年下半年投产

独立售后

1、京东养车作为越野e族英雄会官方合作养护品牌，开启“全民越野计划”

4月28日，京东汽车与国内顶尖的全生态越野平台越野e族宣布达成为期3年的战略合作，京东养车作为本届越野e族英雄会官方合作养护品牌将联合主办2025年第20届越野e族英雄会，并发起“全民越野计划”。

未来，京东汽车除联合举办赛事活动外，还将在赛事运营、汽车改装、汽车定制与销售、越野文化推广及后市场服务等领域展开全面深度合作，推动越野文化更好走向大众。即日起，京东汽车已开启预报名通道，来京东APP搜索“全民越野计划”即可进行预报名，第一时间获取赛事信息。

2、邦邦汽服助力人保财险湖南、山西等分公司，开展新能源汽车定损技能培训

邦邦汽服消息，为进一步贯彻落实保险主业新能源车险战略部署，助力突破新能源汽车维修诊断技术壁垒，4月21日至25日，邦邦汽服协同人保财险湖南、山西等分公司理赔部成功举办“新能源汽车定损技能提升班”，再次发挥了邦邦汽服新能源团队的专业性与技术实力，为保险主业打造专业化新能源理赔人才队伍提供了有力支撑。

培训期间，邦邦汽服新能源业务部专家团队通过“理论教学+案例研讨+车间模拟”的沉浸式教学模式开展现场授课，深度聚焦新能源汽车检测多个关键环节，包括新能源汽车基础架构、动力蓄电池核心技术、驱动电机及控制系统原理、高压部件安全要点以及新能源车险理赔查勘技巧等。

3、邦邦汽服携手长久物流，共启商用车后市场发展新篇章

4月21日，邦邦汽车销售服务（北京）有限公司与北京长久物流股份有限公司在京举行战略合作签约仪式。

据悉，邦邦汽服聚焦保修配一体化建设，凭借强大的保险资源优势与覆盖全国的后市场上下游整合能力，已打造从主机厂到配件流通、保险理赔、维修服务，再到终端车主的全流程数字化解决方案，。在商用车领域，邦邦汽服建立起了从工厂端到修理厂端的商用车配件一体化服务新模式，并深化拓展主机厂领域资源协同，先后与解放、福田、陕汽等开展合作。

长久物流作为国内首家第三方汽车物流上市企业，已深耕物流行业三十余年，业务涵盖汽车供应链中的整车物流、国际物流及新能源业务，业务网络遍布全国，服务品牌共计60余个。同时，长久物流于2022年成立新能源事业部，依托公司优势资源开展储能业务、废旧动力电池综合利用业务以及新能源领域物流业务，通过生产制造、溯源、回收、运输、检测、维修、梯次利用等一体化解决方案，成为行业内专业的储能制造商及动力电池回收运营商。

主机厂-4S

4、广汽一季度亏损7.31亿元

4月26日，广汽集团正式对外披露2025年一季度业绩。财报显示，2025年一季度广汽集团营业收入为198.79亿元，同比下滑7.82%。净利润由盈转亏，为亏损7.31亿元，同比下滑159.59%；扣除非经常性损益的净利润为亏损8.92亿元，同比下滑229.88%。

5、日产武汉工厂被曝停运

据多家日媒报道，日产汽车位于中国武汉的工厂将于本年度（截至2026年3月的2025财年）结束生产活动。目前，日产汽车以及东风日产暂未对此作出回应。

据悉，东风日产武汉工厂又名云峰工厂，于2019年开工建设，2021年1月竣工，2022年5月正式投产，该工厂采用东风集团出资、委托东风有限代建和东风日产乘用车公司运营模式，具备燃油车、混合动力车、纯电动车等多种车型柔性混合生产能力，整车年产能为30万辆。

6、长安汽车一季度净利润增长17%

4月26日，长安汽车对外发布2025年一季度业绩报告。报告显示，一季度长安汽车营业总收入为341.61亿元，同比下滑7.73%；归母净利润为13.53亿元，同比增长16.81%；扣非净利润为7.83亿元，同比增长601.31%。

7、长城一季度净利润下滑27.12%

4月25日，长城汽车对外发布2025年第一季度业季报告。报告显示，一季度长城汽车实现营业收入为400.19亿元，同比下滑6.63%；归属于上市公司股东的净利润为17.51亿元，同比下滑45.60%；扣非归母净利润为14.69亿元，同比下滑27.12%。长城汽车在财报中解释，归母净利润的下滑主要是报告期公司处于产品换代升级周期，销量同比有所下滑以及直营体系建设投入增加所导致。

新能源

8、比亚迪官方上线改色膜，3999元全车型可用

4月28日，比亚迪官宣上线改色服务。即日起至6月30日，限时改色优惠价3999元（原价7900），除了云影绿、绮梦紫、醉霞粉、雀翎青、流霞灰6种国潮限定色可选外，还有水晶系列、金属系列、双色幻彩镭射系列、合金系列、珠光系列等。

比亚迪不是第一家入局贴膜赛道的车企。2024年底，小鹏MONA MO3官方定制改色服务正式上线，价格2990元起，颜色超过50种，“支持积分兑换”和“个性定制改色”引发年轻车主纷纷点赞。

在更早之前，特斯拉、极氪、蔚来等新势力都在积极布局洗美贴膜领域。这意味着新能源车企从上游截流售后业务，已经从维保拓展至洗美贴膜领域。这种全面控盘售后的做法，让独立售后能做的业务越来越少，生存空间也越来越窄。

9、华为牵手11家汽车品牌发布智能辅助驾驶安全倡议，但倡议的11车企依然「智驾」满天飞

4月27日消息，华为乾崑智能汽车解决方案官方今日发布《智能辅助驾驶安全倡议》。倡议中，一共有11家汽车品牌的高管署名，11家汽车品牌分别为广汽、上汽、江汽、奥迪、东风猛士、岚图、深蓝汽车、北汽、阿维塔、赛力斯、奇瑞汽车等。这些汽车品牌中除了有鸿蒙智行的五界，还有采用华为乾崑ADS驾驶辅助系统的合作车企。

倡议背景耐人寻味：此前工信部装备工业一司已召开专题会议，强调智能网联汽车产品准入及软件在线升级（OTA）的合规性；中国汽车工业协会亦发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，明确要求企业使用“驾驶辅助”或“组合驾驶辅助”等官方术语，避免夸大L2级技术的能力边界。当前，中汽协倡议书仅停留在“建议”层面，而车企的营销成本远低于违规风险。

华为此举本意是推动行业自律，但牵头车企的宣传物料却呈现另一番景象：智驾、高阶智驾的表述，更有类似“全国都好开”的模糊性宣传。广汽传祺更直接打出“华为乾崑智驾，安全好用，遥遥领先”的文案，更是与倡议中“避免过度营销”的条款形成鲜明对比。即便华为自身发布的倡议书标题仍使用“智能辅助驾驶”这一非官方名称，而非工信部、中汽协明文规定的“驾驶辅助”或“组合驾驶辅助”。（电车界）

10、突发！哪吒汽车董事长方运舟竟然亲自解散沟通群

据汽车4S店管理帮手消息，近300名哪吒汽车内部员工，相信创始人所谓的员工持股股权激励，省吃俭用，购买内部股权，离职3个月却仍未收到退还，沟通群内，问投资钱去向，方运舟当场解散群聊，连最基本的沟通都不给了。

而在不久前，有员工爆料，哪吒汽车创始人方运舟在被限制高消费之后，通过公司继续使用公款租赁上海某别墅。部分女高管月薪高达12万元，相较于普通员工领取上海市最低工资标准2690元，达44倍之多。

11、零跑将向一汽红旗提供电动车平台，新车型将于26年下半年投产

路透社4月27日消息，零跑汽车与一汽集团双方高管透露，将向红旗提供电动车平台，助力红旗开拓海外市场。零跑汽车作为中国新兴车企中率先实现盈利的企业，将为中国最早的汽车品牌红旗提供新款电动车的基础平台。零跑汽车首席执行官朱江明在上海车展期间透露，双方已敲定联合开发面向海外市场车型的合作，红旗品牌新车型将于2026年下半年投产。

大售后

12、深圳以旧换新带动汽车销售金额97.7亿元

4月27日，据21世纪（参数丨图片）经济报道，截至4月21日，深圳市通过以旧换新带动汽车销售3.9万台，销售金额97.7亿元；通过以旧换新带动家电和数码产品销售619.8万台，销售金额117.5亿元；电动自行车以旧换新销售金额1674.1万元。