武汉的火车站名比较混乱吗？让外地游客们有些“傻傻”分不清楚

前一段时间有一些网友在网络上炒得沸沸腾腾的，说武汉市的樱花开得很好，想去武汉市看樱花与黄鹤楼以及长江大桥，但武汉市的火车站有“汉口火车站”与“武昌火车站”，还有“武汉火车站”，这些都是大地名，没有具体的名称，让外地游客有些分不清楚。本作者感觉到心里面怪怪的，现在的武汉市不仅拥有“武汉火车站”与“武汉东站”，还正在紧锣密鼓的建设“武汉西站”，武汉市可是中国的四大铁路枢纽城市之一呢。您知道中国南方地区的第一座火车站是谁吗？它就是现在的武汉市汉口站。汉口站这个名称是怎样来的呢？为什么不叫武汉站呢？因为那个时候还没有武汉这个城市。
1895年，当时任湖广总督张之洞向清政府上奏，请求修建北京卢沟桥至汉口的铁路（这就是后来被称为京汉铁路的铁路线路）。1898年底，汉口的大智门外开始兴建火车站，并于1903年建成‌。大智门火车站的建成标志着京汉铁路的全线通车运行，京汉铁路是中国第一条长距离准轨铁路的南端终点大型车站，同时也是京汉铁路和川汉铁路交汇的枢纽客运站‌。大智门火车站建成投入使用后，成为中国第一条长距离准轨铁路的南端终点大型车站，在2001年，大智门火车站作为近现代重要史迹及代表性建筑，被中华人民共和国国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位。

大智门火车站作为当时亚洲最大、最现代化的火车站之一‌，在解放后被更名为汉口为车站，这是因为大智门火车站位于武汉三镇的汉口片区，使得该火车站的地理位置更加明了化。‌1991年，由于武汉市城市路网的不断优化，市区面积不断向外扩展，城市建设规划更加合理，位于大智路的老汉口火车站就退出了历史的舞台，位于汉口发展大道金家墩的新汉口火车站全线开通‌。2008年，汉口站主站房改造工程正式启动，并于2011年全面投入使用‌。作为汉口火车站这个名称，很多外地人就质疑：汉口火车站为啥就不更名为武汉西站或者是武汉北站呢？

‌其实很多外地人当然包括现在的绝大多数武汉人也是这样认为的，因为汉口火车站改名为武汉西站或者是武汉北站，可以将该火车站的明确地理方位包含在火车站名的里面，方便广大乘客们前往。可是，武汉市的文史专家与城建专家们则更多的是考虑对这座城市的历史人文地理等各个方面尽可能的保存与传承。从100多年前就开始命名的汉口火车站不改名的主要原因就是对汉口历史的尊重和对武汉多元文化的传承‌。汉口作为武汉市的一个重要历史地名，因地处汉江汇入长江之口，所以得名“汉口”，而且因为水运交通便利，明清就开始逐渐发展成全国性的商贸中心。

汉口因商成市，明清时期与河南朱仙镇、江西景德镇、广东佛山镇并称中国四大名镇，还与北京（北）、苏州（东）、佛山（南）被誉为“天下四聚。汉口还因为位于长江与其最大支流汉江的交汇处，素有“九省通衢”之称，是连接南北、东西的重要交通枢纽。其地理位置和交通条件与美国水陆交通枢纽城市芝加哥高度相似，所以被誉为“东方芝加哥”，显示了汉口当时极为繁荣的程度‌。我们再来说说武昌这个名称，它的原名叫江夏，其名称来源于长江与汉江（古时名夏水）的交汇处，江夏名称改为武昌是因为东吴孙权驻守江夏时希望其“以武为昌”而改为武昌的。

武汉三镇的汉口、武昌、包括汉阳，它们在历史上为后来的武汉市这座城市的发展上具有奠基式的作用，没有汉口、武昌与汉阳，就没有后来的武汉市。由于武汉三镇没有合并之前，它们都有自己的火车客运站或者是货运站，真正以“武汉”这个城市名称命名的“武汉火车站”是在2004年8月才开始建设的，但“武汉火车站”的起点很高，它是我国第一座高铁火车站。正是因为汉口、武昌、包括汉阳在武汉发展历史上的贡献，所以，武汉市在火车站的命名上尽量以汉口、武昌、汉阳这样的历史名称，但外地游客对武汉这样的历史地理是“傻傻”分不清楚的，当然就觉得站名比较混乱的。