河南
近期，一位网友在人民网地方领导留言板留言反映：“近年来，我市轻轨网络不断完善，为市民出行提供了极大便利。然而，在早晚高峰时段（7:00-9:00、17:00-19:00），部分线路存在车厢拥挤、候车时间过长等问题，影响市民出行效率和体验。
问题：
1. 高峰时段客流激增：早晚高峰客流量超日常2-3倍，现有车次难以满足需求。
2. 候车时间过长：平峰期发车间隔为8-10分钟，高峰期仍维持相近间隔，导致站台乘客滞留。
建议：
3.动态加密车次频次：高峰时段（7:00-9:00、17:00-19:00）将发车间隔缩短至5分钟以内，重点线路（如连接产业园、居民区的主干线）可进一步优化至3-4分钟。
4.强化客流实时监测：通过智能调度系统监控各站点人流量，动态调整班次密度”的问题。
温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司对网友反映的问题答复如下：
目前，S1线配有市域动车组18列，S2线配有市域动车组24列，温州轨道交通结合配属车辆与客流特征，实时监测各车站客流，科学动态调度运力，合理设置行车间隔。自2025年3月1日起，为了进一步满足市民日常通勤需求，线网高峰期（工作日为7:00-9:00，17:00-19:00；周末为16:00-18:00）行车间隔常态化缩短至9分17秒，平峰期行车间隔为10分钟。
此外，针对元旦、春节等重要节假日，结合市民出城返程、旅游观光等客流特征，线网高峰期行车间隔临时缩短至8分40秒。今年以来，温州轨道交通高峰期间最大断面满载率为59%，乘车环境较为舒适。
经计算分析，高峰期9分钟左右的行车间隔，是温州轨道交通配属车辆实现常态化运行的最短间隔。目前，S1线已着手申请增购列车，待市政府同意后实施，S2线也将随之同步增购。在增购列车到位后，温州轨道交通将有望进一步优化行车间隔，提升乘客出行效率。
来源：人民网地方领导留言板
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