时隔1周中印关系再起波澜！不敢得罪西方只会说我们，该跟孟合作

瞅瞅我们隔壁邻居印度，外交政策上就是妥妥窝里横。对于周边邻国不知道想办法搞好关系加强合作，对西方就是一副卑微的样子。

难怪中国外交上对于印度，就是洒洒水，根本不敢深交，都是有原因！

4月1日中印领导人互致贺电，庆祝两国建交75周年。一个星期后，印度就是这边就是闹幺蛾子，又开始搞事情。

《印度时报》、彭博社4月8日报道，印商工部长戈亚尔（Piyush Goyal）指责中国通过“不公平贸易行为破坏全球经济秩序”，呼吁全球共同应对贸易失衡问题。

正好赶上特朗普对全世界搞贸易战，不就是给美国打配合，就是当美国舔狗。

这货在尔4月7日在孟买举行的“印度全球论坛”上声称，“中国崛起以牺牲许多国家的经济和制造业生态系统为代价，包括印度”。

他表示，自2001年中国加入世界贸易组织（WTO）以来，“不公平贸易、隐性补贴、扭曲的劳动模式”就是其经济崛起的基础。他批评国际社会对中国改革的“幻想”，认为国际社会曾错误相信中国会逐步实现经济透明化和公平贸易，但事实证明，中国通过“掠夺性定价、不透明补贴、不公平竞争手段”继续在全球市场中占据优势。

你们家经济和制造业发展不起来，这也能够怪罪我们头上。中国能够成为制造业王牌，可是经过三十年努力，你自己舍不得辛苦付出，有什么好抱怨的。

就是因为自己在制造业方面经过不过中国，然后就是开始配合西方，一直来针对中国。

印度和中国制造业差距确实很大，当初有些跨国企业确实想要把产业转移到印度，可是很快发现根本行不通，然后有的吃中国这颗“回头草”。

对中国是无理由指责们，对于西方则是各种巴结。

《印度时报》《德干先驱报》4月7日报道，为促进印欧达成贸易协定，印度方面已经同意大幅削减汽车进口关税。

根据消息人士，印度方面已经同意将当前超过100%的汽车进口关税逐渐削减10%。

如果真的这么做，欧盟汽车品牌，有望占据印度市场，价格上就是一个很大优势。

印度每年生产约400万辆汽车，是保护程度最高的市场之一。本身他们汽车制造业就落后，然后加上欧洲这么冲击，根本没有活路。

自然这个举动，遭到印国内汽车行业强烈担忧，印国内汽车制造商塔塔汽车（Tata Motors）、马恒达（Mahindra & Mahindra）坚决反对该提议，主张至少维持30%的关税水平，并将电动汽车关税削减计划推迟四年执行。

这个时候就是不讲不公平，人家说什么都是对的。

同样也是这个部长，对美国够妥协！！

路透社3月3日报道，印商工部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）启程访美，计划同美商谈特朗普政府4月初拟实施的“对等关税”政策。

印承诺加大能源进口，自美进口国防设备拟换取美放宽对印征收工业品关税。

例如，印摩托车关税已从50%降至30%，波本威士忌从150%降至100%。值得注意的是，印仍坚持不降低农产品关税以保护本土农业生

总拿自己跟中国比，你想要成为亚洲老大，可是中国对于美国的无理要求，敢于拒绝说不。

印度就只有妥妥投降的份儿，就凭这份担当，你凭啥当老大呀？

美国的商品可以无理由的进入欧洲，欧洲的商品也可以，但是中国的商品就得说不，还得受到印度的再三刁难。

戈亚尔补充，“我讲这些话时不带任何激动情绪，我在非常平静地陈述事实。”

投资方面，戈亚尔称，印已拒绝比亚迪在印投资，并强调“比亚迪应该首先说服印度它会按规矩办事，而不会利用印来倾销其产品”。

外资坟场，谁过去投资谁可以，我们就不凑热闹了！！

印度时报4月8日报道，印度商工部长皮尤什·戈亚尔说的话更加过分！！

戈亚尔在7日的印度全球论坛上表示，自2001年加入世界贸易组织以来，中国连续20年以极其低廉的成本生产廉价商品，在自由贸易体系内进行不公平的贸易行为，最终导致国际贸易的不平衡。

找理由把特朗普发动国际贸易战的责任甩锅到中国头上，真是其心可诛。

戈亚尔敦促世界采取集体行动，恢复公平贸易以维护多边贸易

印度带头表示一下呗，然后再说别的。

路透社4月8日报道，印政府4月拟首次推出佛教寺院学校课程，旨在统一教育体系、培育爱国意识和身份认同，进而防范“中国影响”。印人党籍佛教工作人士马林·贡布（Maling Gombu），“印正通过教育和佛教向人们灌输印度民族特性，以确保‘中国永远无法控制我们在喜马拉雅山脉的寺院’。”印教育部国家开放学校研究所所长拉吉夫（Rajeev Kumar Singh）表示，“在印藏人可以学习西藏历史和传统，但他们应该了解印度，因为他们居住在这里，而且其需要接受教育才能在寺院外找到工作”。政府文件显示，中印边境印方一侧的20座寺院已同意采用新课程，其余寺院将在2025年晚些时候分阶段实施。路透社调查显示，由印教育部官员和印佛教学者编写的第一批佛教教科书深入探讨印“近现代和古代历史，以及印在藏地的所谓‘自由斗争’中的作用”。