江苏
中国汽车市场，目前在60万以上的豪华档次，谁卖的最好？当然是奔驰。去年一年，整个中国汽车市场，100万以上价位，卖了12万多辆。奔驰一家拿走5万辆的份额，虽然同比下跌了三成多，销量被问界M9等中国新能源抢走不少。
而且还是暴利，GLE虽然不到100万，但也卖的还算不错。然而……其中很多奔驰高端车型并不来自德国本土的工厂，而来自美国！根据奔驰在美国阿拉巴马州工厂的简介，美国塔斯卡卢萨工厂生产的车型——奔驰GLE。
定位：中大型豪华SUV，主要面向北美市场设计，但出口全球（包括中国）。
动力配置：提供2.0T四缸、2.5T直列六缸发动机，全系标配48V轻混系统。
出口情况：此前是中国市场的主要进口来源，但2025年起奔驰宣布将GLE国产化（北京工厂），未来可能减少美国工厂对中国出口。
奔驰GLS/迈巴赫GLS
定位：大型豪华SUV及顶级迈巴赫版本，主打高端市场。
生产特点：GLS与迈巴赫GLS同厂生产，采用德国技术标准，但未国产化，长期依赖进口。
出口情况：受中国加征34%关税影响，GLS起售价预计从106万元涨至140万元以上。
电动化车型（EQ系列）：
EQS SUV：首款在美国生产的纯电SUV，2025年起整合至现有生产线，未来可能部分转移至德国生产。
EQE SUV：计划2025年晚些时候投产，年产能超10万辆，部分出口全球。
GLS，迈巴赫GLS，GLE，在中国卖的还算不错，目前依然是高端霸主。这些暴利车型，现在还撑着奔驰整体的利润。别看美国本土品牌的汽车（包括特斯拉，通用）在中国市场战斗力不行，但是美国汽车对中国的出口并不少，大头可不是F150之类，而是奔驰高端。
美国出口到中国的大排量汽车，本来税就高，本来销量就在不停往下垮，然后现在价格又要至少再涨34%。那这些奔驰高端车型在中国新能源汽车面前的竞争力就……奔驰CEO康松林心里把特朗普全家问候一万遍了吧。对了，在中国销售的宝马X7也来自美国工厂。特斯拉的对华出口倒没什么影响，因为这货的高端车型，model s和x品质太烂了，本来也卖不动。
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