中美俄飞船载重断崖式差距：美国4.2吨，俄2.5吨，中国令人意外

在人类有文字记载的几千年历史中，全世界有能力独自将宇航员送入太空的国家，有且仅有中美俄（前苏联）三家而已。

而在太空飞船载重这一关键性能的比较上，中美俄的竞争也形成了极大的看点。对此，曾有诸多网站在评估了三国飞船的载货能力后得出结论：

差距显著，美国为4.2吨，俄罗斯为2.5吨，而中国的表现却最令人意外，意外到让美俄两国加起来，也都要望尘莫及。

美国的强势

先来看看美国，美国在很长一段时间内，都是世界航空实力最强的代名词。早在1961年，它们就开始实施了载人登陆月球的阿波罗计划，并且在1969年，将这个计划变为了现实。

而在飞船载重方面，美国也一直保持着极大的战略优势。就比如，它们代表性的天鹅座飞船和“天龙号”飞船，在很长一段时间内，都被全世界的航天迷奉为了经典。

这当中，天鹅座飞船由轨道科学公司研发，因为在设计之初就极为注重载重能力和载货多样性，并具备自主对接国际空间站的能力，是当代飞船中的佼佼者。

而科学狂人、硅谷钢铁侠马斯克旗下公司SpaceX制造的“天龙号”飞船更是被人誉为“飞龙在天”一般的存在。这款飞船以其强大的载重能力和重复使用性而闻名，不仅能够运送物资，还能带回空间站上的实验数据和废弃物，大大降低了航天运输的成本，是国际空间站的重要运输工具。

甚至有人在感受过“天龙号”飞船的惊人性能后，惊讶地对这款飞船顶礼膜拜。

但在载重方面，无论是“天龙号”飞船还是天鹅座飞船，都有着一定的局限，它们的载重量，最多也只能维持在4.2吨左右。

俄罗斯的坚韧

尽管4.2吨看上去并不算多，但对于俄罗斯来说，已经是一个难以企及的高度。

虽然，俄罗斯人的航天事业远远的早过了美国，甚至全世界第一个将人类送上太空的国家，也是俄罗斯的前身——苏联。

但因为苏联解体后，俄罗斯经济的孱弱，俄罗斯目前已经无力再维持一支强有力的航天队伍，连带着俄罗斯的太空飞船载重，也只能看着美国同行望洋兴叹。

据了解，俄罗斯目前最先进的飞船是“进步MS”系列飞船，尤其是“进步MS-30”更是整个俄罗斯民族的骄傲。

它也被诸多网友誉为，仅从飞船上的一个螺丝零件，就能让人回想起苏联当年的荣光。只可惜，在载重能力上，“进步MS-30”确实无法与美国的先进飞船相媲美。

受限于俄罗斯现有的技术水平和后续资金投入的不足，“进步MS-30”的最大载重量大约在2.5吨左右，即使是最为乐观的估计，也不过是2.6吨左右，远远落后于“天龙号”飞船这样的美国同行。

不过，考虑到俄罗斯当前的经济状况，这或许已经是对航天资源高效利用的结果。

中国的崛起

正当美俄两国在太空载重领域斗得难舍难分之时，它们眼里毫不起眼的存在中国，中国却已经悄然完成了崛起。

想当年，加加林飞向太空之时，中国还在为造出飞机而努力；阿姆斯特丹走向月球之际，中国还在为提升飞机性能而惆怅。

但三十年河东，三十年河西，当六七十年悄然过去后，中国的飞船正以惊人的“华夏速度”完成了对美俄两国的攻势转变。

从“神舟”系列飞船成功实现载人航天，到“天宫”空间站的横空出世，中国在短短数十年间不仅完成了从无到有的巨大突破，更实现了质的飞跃。

而在载货领域，中国最强的载重飞船则当属天舟系列。早在2001年，中国就宣布了研发新型货运飞船的计划，并将其命名为“天舟”。

目前，该系列已有一号至八号共八艘飞船成功发射，再加上正在建造的九号，中国已有九艘天舟飞船。

其中，天舟一号作为首艘试射的货运飞船，于2017年发射升空，并与天舟二号完成对接。天舟一号货运飞船的近地轨道上行运载能力约为6.5吨，超过了美俄两国的同类飞船。

而天舟二号飞船则在天舟一号的基础上进一步完成了优化，不仅实现了轻量化与高效化的设计目标，还通过精简冗余设备、优化内部布局等手段显著提升了运载能力和效率。

尤为值得一提的是，天舟二号的物资载荷能力高达6.9吨，这一数据已经超越了美国和俄罗斯当前同类飞船的载货量总和。

此后，天舟系列的发展仍在继续。据互联网公开资料显示，天舟七号和八号的最大载货量已经达到了7.6吨，处于世界最顶尖水平。

中国的飞船不仅运货量大，发射速度也极为惊人，能够随时升空，确保宇航员在太空中的正常生活运转。相比之下，以往的载货飞船往往需要长时间的调整才能对接，运输的物资储存也因此受到了极大影响。

所以很多人认为，当人类进入太空时代后，中国宇宙飞船这种强大到无以复加的实力，足以帮助中国在今后可能进行的太空竞赛中赢得更大的战略主动。

届时，中国在太空探索这一赛道，将不再是追赶者的角色，而是会成为领头羊一般的重要力量。

参考资料： 1、中国航天科技《航天员拆“快递”!天舟八号里有“神秘大礼包”》 2、环球网《美国航空航天局:"龙"货运飞船到达国际空间站》 3、华尔街见闻《俄罗斯“进步MS-30”货运飞船与国际空间站对接》