错误的公司错误的方案，研制落后的六代机，美国空中优势不复存在

特朗普高调的宣布美军第六代战机计划，但很可能会让美国空中优势不复存在。

（美国发布的六代机F-47的概念图）

根据新华社等媒体报道，美国总统特朗普在美国当地时间3月21日宣布，将选定波音公司生产“下一代空中优势（NGAD）”战斗机，并将新一代战机命名为F-47。

特朗普还是那个高调的风格，煞有其事的称这是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”，一连用了三个最字。而且宣布六代机之时还把美国现任国防部长赫格塞思拉来站在自己的身边，显得特别郑重其事。

大家或许会问一个问题，美国的六代机为什么会叫F-47，从F-22到F-35，按排列组合的规律，也得叫F-48啊,那么这F-47的名称怎么来的呢。这还真的不难理解，特朗普是美国第47任总统，他还号称要在他任期内让这架战机服役，美军五角大楼也真能奉迎他这好大喜功的毛病。

（之前波音公司为海军设计的六代机）

那这战机真的符合特朗普所说的“三个最”吗？一点都不能。我得恭喜美国人，你们所享有几十年的空中优势，在特朗普宣布这事这一刻开始，将不复存在。原因有以下几点。

首先，技术落后。对比成都和沈阳上空的“银杏叶”以及“伯劳鸟”，美军这六代机的气动布局实在有点难以入眼，居然还有鸭翼。

此前美国人是怎么说的呢，鸭翼最好的位置是在敌机身上，那是美军自己信奉了那么多年的对隐身和机动的技术理解。现在怎么了，不说别人的鸭翼了，自己反而用上了。

可问题是，咱们南北两款六代机，都已经是无鸭翼、无水平尾翼、无垂直尾翼，已经实现了真正意义上的“全向隐身”。所以，美军这六代机就算研制出来，气动布局和隐身效果就已经落后一代了。

（特朗普用“三个最”来形容F-47）

其次，研制时间。特朗普说美军六代机的X验证机已经在2020年首飞，并持续飞行了几百个小时，所以再用不到两三年，在他任期结束前就能装备部队。

笔者估计特朗普这是在吹这牛，无论是美国空军还是波音公司都会脸红。美国的X验证机只是一种气动布局的缩比试验机，注意它只是在试验一种气动布局，而且还是缩比试验机，这距离一款真正意义的战斗机的工程技术验证机还有很大差距，更不用说原型机，以及量产型的飞机。

按目前美军确定的基本技术路径的时间表来算，验证机至少也要在一到两年后出来，然后再造多架进行技术验证和试飞，然后是原型机，定直到最终型，至少也要等六到八年。以这个速度看，咱们六代机开始装备部队时，美军六代机都未必能定型。

（之前美国六代机的研制一直是洛马公司占据优势）

第三，波音公司。这几乎决定了美军六代机的命运将无比的坎坷。

美军的第五代战机用的是谁家的产品，是洛克希德·马丁公司的，F-22是，F-35也是，波音公司在五代机的研制方面，基础都不够扎实，这本来就输在了起跑线了。

再看波音公司这几年的表现，民用机简直就是一塌糊涂，波音737的事故都快让波音公司破产了。而战斗机，如果不是五角大楼为了保住波音公司最后一丝血脉，给了F-15改进型订单，波音公司的军用战机的业务版块估计都要取消了。

当然特朗普这个懂王也不懂战斗机到底是昨回事，只要别人跟他说这个战机很牛，他就会很有信心，也就这么对外话了。

（五角大楼为了保住波音军用版块的血脉，给F-15X下了订单）

而这个决定就意味着美国将由一个业务能力很成问题的公司，用一个技术路径很成问题的方案，去研制一个本身已经落后的下一代战机。由此可见，美国人的空中优势在这一刻就注定将不复存在了。