2024年度国产复古巡航摩托，人气TOP5！

通过查询各平台数据，结合话题、讨论度、销量等等方面，综合选出本年度人气TO5国产复古巡航摩托榜单。排名仅供参考，点评没有废话。

TOP5：春风250CL-C 单缸 ￥14980

这是摩托新手的好朋友，对于小白来说25.2匹的马力绝对够用，极速130km/h是可以在高速路保持稳定巡航的。虽然是台大单缸发动机（保养维修成本低），但是机舱部位做的比较充实，整个车身也是圆润饱满。配备了前后碟刹、双通道ABS和TCS等安全配置。165kg的整备质量和690mm的座高，相对来说250CL-C属于轻巧简便的类型。

TOP4：无极CU525 直列双缸 ￥26666~27188

CU525都市版是强调运动风，旅行版则是复古气息更强烈。原厂自带迷人声浪，低转厚重、高转绵密，实际听过的摩友应该知道“有点炸”！这个排量级别的巡航车可以拥有速度与激情，53.8匹最大马力可带来160km/h的极速，还是要管好右手的。配备了前后大尺寸碟刹，以及西户卡钳，双通道ABS和TCS也是必备，刹车性能优秀。说回外观方面，旅行版的圆灯+头罩，以及整车熏黑的颜值可能更胜一筹。

TOP3：豪爵TR300 直列双缸 ￥23680~24980

都说它外观老气，颜值排行倒数，但在人气和销量方面是实打实的高！29.2匹最大马力可带来136km/h的极速，189kg（城市版）的整备质量着实不轻，但是在高速巡航时车身姿态非常稳定。标配前后碟刹，日信卡钳，双通道ABS没有TCS。正新的CST全地形胎，属于是没有明显弱点的三好学生。至于豪爵铃木的发动机品质如何，“一车传三代”是开玩笑的，如果您就想要一台可以五年10万公里的省心车，那只能是它了。

TOP2：奔达灰石250 V型双缸 ￥16980

去年的国航巡航热门头部就是奔达的300系列，今年不过是变成了250，用更细节的外观设计和不缩水的动力表现，正中了无数巡航摩友的心巴上！正所谓国产V2美如画，灰石250称第二，谁敢称第一？低扭方面的表现要比上述几台车强一些，5500转速可爆发最大扭矩25牛米，最大25.8匹马力可带来130km/h的极速，但无论是起步加速，还是中后期提速体验，都比250clc爽很多哦，总之是颜值党首选车型。

TOP1： 奔达黑旗500 V型四缸 ￥33800-36800

国产首台V4巡航，刀排设计新颖且大胆，24款Ultra版的电子油门优化后更灵敏，电子后悬挂的气囊减震也是独一挡的存在。这个V4发动机的上限要比CU525高一点点，但是低扭表现明显不如，这也是四缸机的正常表现。241千克的整备质量跟“轻巧”二字毫无关系，它可是名副其实的大块头，所以新手或者女骑选车时要慎重。总的来说，黑旗500同样是颜值首选，日常骑行休闲游玩那绝对是非常拉风的存在，但您要说长途骑行甚至去摩旅，只能说这不是它该干的活儿。毕竟人无完人，车无全能。

正如标题所说，这个TOP榜单是综合了各方面因素，不存在吹捧或者贬低，如有不准确之处也请各位摩友指出，大家心平气和的讨论。小编平时酷爱网上冲浪，一年来接收了大量的摩托车相关信息，单说巡航车型就有几十上百台，但是除了上述五款车型之外，还有一台个人比较欣赏的复古太子车，它就是力帆V400镀铬版。可能是厂家不擅于营销，或者其他的什么原因导致热度并没有很高，但个人觉得应该给它一块版面！

关于仿赛/街车/拉力/踏板等车型的TOP5榜单，后面会陆续更新。机车分享就到这里，我们下期再见！