广东
根据最新数据显示，2024年，随着深中通道、黄茅海跨海通道等17个高速公路项目建成通车；至此，广东全省高速公路通车总里程已经超1.17万公里，连续11年全国第一。虽然如此，但这超过1.17万公里的高速公路线路中，有部分线路的现状已经满足不了时代发展的需求，如车道数少、交通拥堵等。为此，广东省早在多年前便开始谋划对现有的高速公路实施改扩建工程，以此满足时代发展需求。
在广东谋划的这些改扩建高速公路中，就包括广惠高速改扩建项目。目前关于该项目的规划建设迎来了一个好消息：继2024年12月底，广东发改委发布了“广惠高速改扩建项目核准前公示”之后，目前该项目已经获批——近日，项目已获得广东省发展和改革委员会关于项目核准的批复，意味着广惠高速改扩建项目正式完成立项。
根据公示内容可知：项目为既有高速公路改扩建，起点位于广州黄埔区萝岗互通立交与北二环高速公路相交，向东经广州市增城区，惠州市博罗县、惠城区、惠阳区、惠东县，终点位于惠东县凌坑互通立交与沈海高速公路相交，改扩建线路总里程约153.9公里，其中G35济广高速广州萝岗至惠州小金口段约97.6公里，S21广惠高速惠州小金口至凌坑段约56.3公里。
其中，G35济广高速广州萝岗至惠州小金口段路基标准断面宽度为53米，采用双向十车道高速公路标准扩建；S21广惠高速惠州小金口至凌坑段路基标准断面宽度为42米，采用双向八车道高速公路标准扩建；设计行车速度分别为：汤泉至汝湖段及既有隧道路段设计行车速度为100公里/小时，其余路段行车速度为120公里/小时。
此外，项目同步改造现有互通立交25处，新增永和西互通立交1处，预留黎屋山(枢纽)、机场北(枢纽)互通立交2处；设置服务区3处，其中原位改造沙埔、沙河服务区，移位新建汝湖服务区；新增石湾、博罗、白花停车区3处；同步建设必要的交通工程和沿线设施。据悉，广惠高速改扩建项目预计总投资为311.43亿元（暂定），建设期限为60个月。
（上述内容仅供参考，具体以政府主管部门批复为准）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
