乐道“勃朗峰”真容泄露！5米车长+6/7座，85度电池，无激光雷达

念寒刚拿到乐道第二款SUV的谍照就坐不住了。这辆内部代号“勃朗峰”的中大型SUV，预计定名L80，直接瞄准二胎家庭市场。

而从伪装车衣的轮廓就能看出，这车比L60至少大两圈！最狠的是官方放话三季度就要交付，这研发速度你受得了吗？

闲话少说，来看重点！NT3.0平台出品，6/7座灵活布局，单双电机双版本，60/85kWh电池组，预计续航能干到650-850km。

关键是没有激光雷达，全靠单颗Orin X芯片撑起智能驾驶，254TOPS算力在2024年够用吗？

虽然裹得严严实实，但前灯组明显沿袭L60的“眯眯眼”造型。不过中网部分似乎更厚实，可能考虑到了大尺寸SUV的散热需求。

侧面线条比L60更硬朗，C柱位置后移明显，目测车长至少5米起步。隐藏式门把手+低风阻轮毂的组合，看来续航焦虑是重点攻克方向。

最让念寒惊讶的是尾部设计，贯穿式尾灯竟然玩出了立体分层效果。后保险杠位置特意做了阶梯式处理，估计是给第三排头部空间留余地。不过这个翘臀造型，不知道风阻系数会不会受影响？

NT3.0平台的优势毋庸置疑，但L80的智能驾驶方案实在让人捏把汗。全系不配激光雷达，全靠11个摄像头+5个毫米波雷达+12个超声波雷达撑场面。

虽说Orin X芯片算力足够，但面对小鹏XNGP、华为ADS这些激光雷达选手，乐道的BEV+Transformer方案能打吗？

动力系统倒是诚意满满，单电机版预计245马力，双电机直接干到490马力。电池组延续L60的规格，85kWh版本搭配低风阻设计，续航破800km应该稳了。

不过念寒要吐槽，快充功率还是没突破500kW，隔壁极氪009光辉都上800V了！

从谍照看，L80大概率采用2+2+2六座布局，第三排座椅靠背明显加厚。不过目测地台高度不低，成年人长途乘坐可能憋屈。

储物空间倒是惊喜，前排中控台下做了掏空处理，二排座椅支持前后滑动，后备厢在满员状态下目测能塞3个登机箱。

有个细节值得玩味：B柱位置有空调出风口，但C柱没见充电接口。看来设计师更看重乘坐舒适性，而不是第三排用电便利性。对于奶爸车定位来说，这个取舍见仁见智了。

市场前景：能复制L60的成功吗？

参考L60的定价策略（预售价21.99万起），L80很可能卡在28-35万区间。这个价位要直面理想L8（参数丨图片）、小鹏X9这些狠角色。

优势在于换电体系+蔚来服务网络，但缺少激光雷达可能劝退科技粉。念寒预测，主打长续航+灵活空间的家用群体才是核心目标。

最后给个选购建议：如果急着用车可以等三季度首发，但追求智驾体验的建议观望。

据说2025款会升级激光雷达，不过到时候价格肯定要涨。现在知道为什么叫“勃朗峰”了吧？这定价策略就像登山，越晚买爬得越高啊！