天水市有轨电车规划遭质疑，官方回应民众关切

近日，一位网友在人民网地方领导留言板留言，反映天水市有轨电车规划建设相关问题。

网友

1.11月公布的进度图显示，项目基本已经完成铺轨工作，列车驾驶员、停车场招标工作有序进行，但该图仍可见已取消的石佛路及颖川河西口站，因终点停车线取消，请问以后天水南站方向临时加车是否会利用峡口车辆段段线进行调度?这两站是否永久停工建设?

2.秦州段虽临近河道，但在师院藉河天桥、南大桥、逸夫中学均有平交道口，在逸夫中学门口甚至安装了多部信号灯来指引，部分路段与机动车共线运行，请问这是否预示着即将开始的调试工作会面临很大挑战?

3.网传招标公告显示，南大桥车站拟建设地下通道，请问该通道是否会和兰天商业广场互联?如该通道暂时无法建设，未来将如何疏导该站附近巨大通勤客流?

4.有轨电车天水南站地处天水南站交通枢纽西区，天水火车站位于公交北道人行桥北·火车站地块，前者为分离岛式车站，需要横穿马路乘坐，离既有交通枢纽尚有一定距离，后者要通过地下商业区才能抵达天水火车站，且指示标识仅限于该处，止步于地下车库，进出天水站旅客对相关换乘流线尚不清晰，无法获知通过该通道可以抵达有轨电车站，即使标识清晰指引，面对如此巨大的客流，请问依靠商业通道和车库换乘的通道是否能容纳如此客流?不知对此贵司有何举措?

官方回复

天水市人民政府办公室

网友：您在人民网“领导留言板”甘肃省省长板块反映关于有轨电车建设的问题，经天水有轨电车有限责任公司、天水市公安局交通警察支队、天水市自然资源局、麦积区商务局核查，现答复如下：

关于有轨电车建设的问题，天水南站方向的有轨电车，将通过峡口村的有轨电车控制中心调度，您反映的两站建设暂未收到上级部门的建设通知；

关于交通运输管理的问题，天水市有轨电车二期工程自施工以来，工程设计方、建设方、发改委、建设局、交通局、公安局等多部门多次实地勘探、研讨平交方案，并邀请公安部无锡科研所等部门的专家进行指导交流，目的就是为了合理设计平交路口区划、合理设置通行时间、以减少平交路口对正常交通的影响。

据悉，目前该项目即将进入调试阶段，公安交警等部门将持续关注进展情况，及时配合有轨电车设计施工等部门调整优化信号配时，确保有轨电车和社会车辆正常有序安全通行，为广大市民带来更多出行便利；

关于南大桥地下通道建设管理的问题，天水市有轨电车并未发布有关于南大桥车站拟建设地下通道的招标公告。在有轨电车南大桥段的设计方案中，有轨电车位于藉河南岸，通勤人流不会与兰天商业广场人流相互干扰；

关于火车站与地下商场指引牌安装的问题，火车站至便桥头（轻轨站）自北向南地下分为两部分，经地下商业街管理机构负责人反馈，地下商业街对于火车站、轻轨站、汽车站都有明确的指引，在轻轨站至火车站停车场这段路设有清晰明确的指示标识。

来源：人民网地方领导留言板