北京
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阿尔法・罗密欧近日宣布调整其电动化目标，放弃原定于2027年在北美全面转向电动化的计划。取而代之的是，品牌将实施“多能源”战略，推出包括燃油、电动和插电混合动力在内的多种车型。北美区负责人克里斯·费尤尔表示，在当前市场环境下，要求经销商在几年内只销售电动汽车是不可行的。他指出，阿尔法在美国有110家经销商，若仅销售电动汽车，这些经销商的生存将非常困难。
去年，阿尔法在美国的销量下降了19%，仅售出8865辆车。新任CEO桑托·费奇利被认为能够灵活应对市场变化，可能会推出Giulia和Stelvio的燃油版。这两款车型将基于STLA Large平台，支持燃油和电动动力系统。SUV车型预计在今年晚些时候问世，轿车则计划在2026年上市。
此外，阿尔法还面临库存过剩问题，美国市场上大约有一半的库存是2024年款车型，公司计划通过折扣促销在2025年第一季度清理这些库存。阿尔法还在研发一款全新超级跑车，预计在2026年推出，尽管33 Stradale被视为最后一款燃油超级跑车，新款仍可能推出燃油版本。
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