铁路开通后，上海轨交莘庄站“人从众”……建议市民错峰出行

昨天（1月5日），铁路莘庄站正式开通试运营后，今天（1月6日）上海轨交莘庄站迎来铁路开通后的首个工作日。早上7时到8时，轨交莘庄站较以往增加了1400多名乘客，换乘客流和铁路客流叠加影响，这个“预料之中”的早高峰给地铁运营带来了考验。同时，闵行区交通委提示，根据今日早高峰情况，莘庄站铁路叠加客流高峰主要集中在8点10分至8点30分，如有在此站乘车的旅客，请提前错峰出行。

工作日早上9点前，金山卫站发来的列车一共有三趟终到站是莘庄，时间分别是6:43、7:17、8:02。

7:17，S1604列车抵达，约600人到站。记者在现场看到，旅客出了火车站，可以顺着长通道抵达地铁莘庄站南广场的天桥，然后走二三十米进站换乘地铁。为防止换乘铁路旅客在地铁站内瞬时大量积压，现场通过铁马设置蛇形通道对旅客进行限流，确保旅客有序进站换乘，减少拥挤、踩踏风险。

8:02，S1642列车到站旅客达到800多人。他们中绝大多数都是去换乘地铁的，记者跟着人群前往南2号口的地铁站入口处，此时加上轨交客流的叠加，在地铁进站安检口形成积压，虽然有4个安检通道，留出的区域也宽阔，但随着人流的增加，等候安检的通道内很快人满为患，队伍逐渐排到入口处。粗粗算了一下，大概15—20分钟，才能完成安检进站。

记者了解到，铁路与地铁之间尚未实现免安检直联模式，乘客仍需依规安检换乘。 对此，区交通委相关负责人解释，当前莘庄上盖仍处建设中，旅客换乘通道为临时通道，且仍需多次翻交，暂无法设置免安检通道，因此旅客换乘地铁时仍需进行安检。同时，考虑到设置免安检通道可能会导致地铁站台产生瞬时大客流，有踩踏安全隐患。

“由于换乘通道是丁字口，尤其在早高峰客流大的时候容易形成对冲，进而造成拥堵混乱的局面，我们迅速反应，及时对通道布局优化调整。”莘庄地铁站上盖综合开发项目建设方莘天置业相关负责人表示，考虑到有人是第一次来莘庄换乘分不清方向，莘天置业会同莘庄镇组织近30名志愿者，分布在枢纽出入口、火车站出入口及换乘通道内，为旅客提供咨询引导工作；同时，莘天置业连夜在换乘通道、天桥以及地铁站站厅等处张贴了换乘标识。

“预计今后莘庄地铁站早间客流量大将会是常态，但是大家都很配合，有序排队进站。”区交通委相关负责人表示，闵行将 完善通道内客流组织，在换乘通道内设置铁马对进站及出站客流进行分流；在客流到达高峰期间采取临时措施，设立换乘地铁蓄客区，通过铁马设置蛇形通道进行限流。同时，完善指示标志引导客流，加派志愿者及执法人员，维持客流秩序。此外，区交通委也积极协调网约车平台，全力保障莘庄站周边运力，同时组织共享单车企业对周边共享单车进行有序清运管理。

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记者：毛海萍 陈奕宁

初审：岳顺顺

复审：姚怡莹

终审：王婷婷

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