北京
前方养护车辆低速占道，智驾系统远在数公里之外即可获得占道信息，提前规划变道避免安全隐患……日前，基于隧道股份城市运营数据产品支持的全国首个量产车型“高快速路V2X（Vehicle to X）应用”服务正式上线，这项应用将让智驾车辆具备“千里眼”，在不依靠雷达、摄像头等传感设备的情况下即可实时获取交通路况，精准规避障碍、保障司乘安全。
为智驾出行装上“千里眼”
V2X（Vehicle to X）是未来智能交通运输系统的关键技术。它使得车与车、车与基站、基站与基站之间实现双向通信，让车辆在不依靠车载雷达、摄像头等感知设备的情况下，获得实时路况、道路通行等一系列交通信息。
高快速路V2X应用服务由隧道股份城市运营合作伙伴——智能汽车创新发展平台携手上汽通用汽车联合推出。无论是异常停驶车辆、异常低速车辆，还是拥堵预警、施工封路……各类潜在交通障碍信息都能在视距外通过V2X应用服务传输至智驾系统，进一步提升行车安全性和通行效率。
这套先进系统的背后，是上海市交通委交通指挥中心与隧道股份城市运营的强大数据支持。2023年，隧道股份城市运营就与智能汽车创新发展平台，在上海数据交易所成功交易“低速作业车时空数据产品”，这项数据产品汇集了隧道股份城市运营旗下海量的养护车辆位置信息、实时速度、历史轨迹等相关数据，能有效辅助交通参与各方精准获取低速作业车时空信息。
此次“高快速路V2X应用”服务的正式上线，是隧道股份城市运营发挥数据共享价值、提升资源协同能力的重要成果——数据从业务端被提升为产品端，形成了从数据源、研发到量产的闭环，让数据真正服务于民，让城市安全水平“更上一层”。
发挥数据共享的“乘数效应”
目前，隧道股份城市运营承担了全国超2400公里交通设施运营养护任务，运维服务对象覆盖城市交通基础设施全部种类，服务范围从上海辐射至长三角、粤港澳、中原城市群等25个城市，并通过“1个城市级智慧运管平台+6个专业级子平台+N项智能技术应用”的数字化服务矩阵，实现了城市交通管理智能化、云端化。
依托这些大数据平台及大量的传感设备，隧道股份城市运营将继续贯通数据资源收集、汇聚、分析链条，串联起产业链、业务链上的合作伙伴，以基础设施运维管理、公共服务为核心需求导向，持续挖掘高价值数据要素应用场景，向市场推出更多元、契合不同市场主体需求的数据产品，并发挥数据共享的“乘数效应”，助力交通基础设施规划、设计、建设、运营全产业链管理水平的提升，更好地为城市安全高效运行赋能。
以“智”赋能
加“数”前行
隧道股份将继续
开发数据产品，推进数智共享
(隧道股份)
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