志愿军为什么没彻底炸掉水门桥？美军战后研究，猜出了实情

1950年的朝鲜战争，中国人民志愿军与美帝国主义围绕着北纬38度线展开了殊死的搏杀，这条漫长的战线上，两军反复的争夺，犹如一个钟摆一样。

但相较于美军的有吃有喝，超强的后勤补给，志愿军却还是凭借着胆气和亮剑的精神与其奋勇搏杀，要知道当年大名鼎鼎的长津湖战役中志愿军多次炸掉水门桥，势要全面围歼美军，可最后水门桥还是没有完全炸干净，这到底是怎么回事？

美国战后进行了研究，似乎好像得到了答案，他们的答案的结果又会是什么呢？

围歼战

抗美援朝战争中，长津湖战役可谓是威名显赫，是一次重要的战役。1950年的11月27日至12月24日，在朝鲜的长津湖地区，无论是在政治上，还是历史上都给大家留下了深刻的印记。

当时志愿军虽然在极其恶劣的条件下，还是奋勇杀敌，坚决执行上级下达的任务，要知道当时的气温已经低至零下30至40℃，志愿军面临着严重的冻伤问题，但仍然坚持战斗，这展现了极高的战斗精神和牺牲精神。

同时，为了避免装备上的劣势，巧妙的利用地型和夜战的优势，对美军进行多次有效的打击。的确，我志愿军成功地歼灭美军的一整个团，准确说来是志愿军二十七军八十师成功全歼了美军第七师三十一团，即著名的“北极熊团”，这也是美军在朝鲜战争中首次被成建制的歼灭掉。

当时，我志愿军的装备相对于美军来说，可谓是简陋，都不是简单，并且当时志愿军官兵没有较好的后勤补给，尤其是在长津湖战役中，许多战士因为严寒而牺牲了，他们真的如儿时学的课文中一样，他们已经在冰雪中成了一座丰碑。

志愿军克服了所有的困难，通过快速机动穿插战术，迅速插入美军的后方，破坏其补给和通讯路线，这就要求切断美军的后路，要快速炸断他们逃跑的必经之路——水门大桥。

炸桥

水门大桥位于长津湖战役的核心区，是美军陆战第一师南逃的必经之路，双方都知道这个桥的战略价值，所以我志愿军多次尝试炸毁，以防止美军撤回，要将美军全部围歼。当时的第20军军长张翼翔接到命令，要求炸毁从下碣隅里至真兴里的所有桥梁，其中就包括水门大桥。

第一次炸桥行动发生在12月1日，当时志愿军20军60师成功炸毁了水门大桥。但美国的空军、工兵却借助着强大的后勤和工程能力，迅速迅速修复了大桥。

美军通过C-119运输机空投了8套每套1.1吨重的架桥钢材和所需木材，迅速重建了水门桥，这种工业实力超出了当时中国军队的认知极限。我志愿军不得不进行第二次和第三次大桥行动，但每一次都被美军快速修复。

美军的修复桥梁的速度，震惊的整个世界，他们几乎将桥梁摆弄的如同积木一般，他们不仅修毁了被炸毁的水门大桥，还在下碣隅里和古土里修建了野战机场，极大地增强了其空运能力和伤员后送能力。

这高效的工程效力，使得美军能够在志愿军猛烈的攻击下，保持撤退路线的畅通。当时的美军经过二战的洗礼，其指挥能力、协调部署能力、海陆空军之间的配合能力几乎是如火纯青，后勤补给更是无懈可击。

他们的快速修复桥梁技术堪称一绝，美军在面对志愿军多次炸毁桥梁情况下能够迅速空投桥的钢材和所需的木材，短时间内架构起桥梁，这不仅仅依赖高效的空投系统，还包括预制的桥梁组件和快速组装技术，使美军能够在短时间内恢复交通线。

并且美军的现代化后勤系统在战斗中也发挥了重要的作用，美军利用强大的空中运输能力，确保了前线的物资充沛，使得美军在长津湖以被志愿军团团围住，竟然还能在战场上迅速补充弹药、食品和其他必需品。

美军的通讯能力更使得他们班与班之间、排与排之间、连与连之间都能实时地信息传递，使得美军能够快速地调整战术，应对我志愿军的行动。

差距

相较而言，我国刚结束内战，而在台湾的蒋介石还蠢蠢欲动，国内经济满目疮痍，就算如此也不得不为了维护区域的稳定和和平，打击美帝国主义的嚣张，必须快速地投入战争。

但当时我志愿军在长津湖战役中的运输工具极为有限，志愿军第27军四个师和一个炮兵团，共四万八千多人，仅有一个汽车连（45台汽车）和82辆大车，其余的补给必须依靠人力背负。相比之下，美军陆战一师的汽车运力达到10个汽车连，机械化程度远超志愿军。

志愿军只能通过人为驮背的方式，跨越山川湖泊进行后勤补给，这种补给方式不仅效率低下，而且极易受到天气和地形的影响，导致前线部队的物资供应极为紧张。并且我志愿军的补给经常遭受美军空军的轰炸，导致补给物资难以安全送达到前线，相反，美军却可以通过空军实现补给。

更何况我军在防寒装备上准备却有不足，很多战士还未投入战斗，却因为严寒而牺牲，可是美军的防寒装备却要好上很多，在一定程度上也保证了美军的战斗力。

结语

长津湖战役中的水门大桥我志愿军多次炸毁，并付出了巨大的牺牲，但美军最终还是成功撤退。

长津湖战役的结果对朝鲜战局进程产生了重大的影响，展示出了我军在后勤补给、武器装备上与美军存在的差距，但我志愿军凭借着顽强的战斗意志和灵活的战略战术，还是取得了战役的最终胜利。

美军其实在那时已经发现我军最后已经无法展开追击，主要的问题就是后勤补给。的确，心平气和的来说，运输工具缺乏，补给线脆弱，防寒装备的不足，以及在战斗中的消耗，还有对现代化战争判断的不准确。

过去炸毁一座桥梁，就意味着切断了敌军的后路，却不曾想美军竟然通过空投钢材，快速修复桥梁，这在过去的战斗中是不可想象的，也给我军为了后续战争提供了宝贵的经验教训。长津湖战役被称为新中国的立国之战，是新中国精神的铸造之地，这场战役提醒着我们和平来之不易，需要我们的珍惜和维护。