风阻最低、价格最便宜？中大型电车的奇迹，星海S7颠覆市场的三大秘密

11.98万元买辆中大型轿车，甚至还是纯电动的，东风风行做了一件挑战行业认知的事情。

这是东风风行最新推出的星海系列的首款纯电动轿车，星海S7，指导价11.98-13.99万元，共三款车型。

如今市面上，即使以超高性价比获得不错市场表现的零跑汽车，旗下中大型轿车零跑C01（参数丨图片）的纯电版起售价也达到了13.98万元。

换言之，星海S7的价格上限，也不过是竞品的价格下限。

面对超出理解的价格，大部分人第一疑问，低价，是否意味着低质？

星海S7是基于东风量子架构打造的一款车型。而该架构是东风公司基于模块化架构打造全新新能源汽车电子电气化架构，该架构覆盖车端、云端、生态端，能够实现软硬解耦、快速迭代。

简单来说，这是目前市面上最先进的新能源车架构之一。

另外基于东风量子架构打造的车型，除了星海S7以外，还有东风奕派007、东风岚图FREE等车型。

或许从知名度来说，星海S7和市面上其他“7字辈”纯电动车相比还有所不及，但从技术架构的硬件基础而言，这车绝对是主流的表现。

星海S7的风阻系数为0.191Cd，这是目前市面上风阻系数最低车型了。众所周知，对于新能源车来说，风阻系数，很大程度决定了续航潜力。风阻系数每下降0.01Cd，纯电续航就能提升10km。

像小米SU7，能凭借最大101kWh的电池，做到最大800km的超长续航，很大程度上得益于该车仅0.195Cd的风阻系数。而星海S7的风阻系数，相比小米SU7，又低上了不少。

因此凭借仅56.8kWh的电池，星海S7做到了555km的纯电续航，官方数据显示的百公里能耗仅11.9kWh！

小电池，长续航，对于消费者而言，星海S7无疑解决了电池与价格之间的矛盾。能以更有性价比的方式，买到一辆有较长续航的车型，这对于如今的市场而言，该车无疑是具有颠覆性意义的存在。

另外该车还通过高达68.57%的高强度钢应用比例、3.0铠甲电池、17项主动安全等等安全工程，来保障用户各种场景下的用车安全。

目前市面上价格最有机会与星海S7媲美的产品，51君认为绕不开零跑C01。该车入门版售价是13.98万元，电池容量是62.8kWh，纯电续航525km。领先的架构，以及出色的设计，相信这也是星海S7相比竞品售价更低的重要原因。

从外形来看，星海S7不一定符合传统汽车的审美，但整体造型一定是非常独特的。车窗的设计一直延伸到车尾，全车无缝的圆润感，让该车成为如今市面上最接近水滴形状的车型。

再叠加前脸狮爪大灯的设计元素，行成了即个性犀利，有大气厚重的外形视觉效果。相信看过该车的感觉，都会过目不忘。

此外，星海S7尺寸是4935*1915*1495mm，轴距2915mm，对于想买辆中大型车，又追求性价比的消费者而言，星海S7无疑是最佳选择了。

其实星海S7能将价格做到如此前无古人的程度，很大原因在于星海的产品研发团队懂得做取舍，把无意义的功能砍掉，只保留消费者真正的需求。

例如该车没有四驱版车型，对于家用为主的纯电动车而言，四驱其实是无意义的伪需求。星海S7全系均为后置后驱的结构形式，160kW功率和310Nm扭矩的输出，实现了6.67s的零百加速，能轻松满足消费者对于性能上的需求。

自然的，该车没有夸张的20英寸甚至更大的轮毂、没有电动尾翼等等“心情件”，在保证能给消费者带来足够情绪价值的前提下，剔除多余项的好处，自然是更实惠的价格。

在主流需求的功能方面，星海S7配备了星海Pilot，能实现L2级别的智能驾驶辅助。配有星海0S智能座舱系统，能够辅助用户控制车辆功能。还有15.6英寸多媒体屏幕、全景天窗、座椅通风/加热、手机无线快充等等。

在星海S7的诸多功能中，让51君比较意外的是该车智能交互系统，在连续下达三个语音指令的情况下，该车也能做到第一时间全部执行。其智能化表现，绝对能跻身最主流的表现。

拥有一辆中高级轿车，是绝大多数中国家庭的梦想，但过去动辄2、30万元的梦想门槛，让不少人望而却步。而星海S7的上市，则是让这个家庭梦想，主动拉近了与绝大多数国民的距离。

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