车长超4米9，轴距近3米，自动泊车、“蟹行模式”，车圈黑马来了？

9月26日，智己品牌旗下中大型SUV——新款智己LS6（参数丨图片）正式迎来上市，新车共推出5款配置车型，权益售价区间为21.69-27.99万元，售价区间23.99-30.29万元。虽然是小改款，但其整体变化十分亮眼，主要换装了灵蜥数字底盘，并针对外观、智驾等方面有所升级。上市权益截止至2024年10月8日24点，关于新车详细售价和权益，请见下图：

新款智己LS6 售价

车型

权益价（万元）

售价（万元）

灵蜥智驾版

长续航灵蜥智驾版

长续航灵蜥智享版

超长续航灵蜥智驾版

超强性能灵蜥智享版

新款智己LS6配置梯度

灵蜥智驾版

长续航灵蜥智驾版

长续航灵蜥智享版

超长续航灵蜥智驾版

超强性能灵蜥智享版

灵蜥数字底盘

智慧四轮转向系统

NVIDIA DRIVE Orin 254TOPS芯片

超远距高精度激光雷达

基于第四代骁龙SA8295P平台的智能座舱

灵蜥数字底盘

智慧四轮转向系统

NVIDIA DRIVE Orin 254TOPS芯片

超远距高精度激光雷达

基于第四代骁龙SA8295P平台的智能座舱

灵蜥数字底盘

智慧四轮转向系统

NVIDIA DRIVE Orin 254TOPS芯片

超远距高精度激光雷达

基于第四代骁龙SA8295P平台的智能座舱

毫秒级全路况电控动

态阻尼调节系统

全场景智慧空气悬架

副驾15.5英寸智慧独

立娱乐屏

灵蜥数字底盘

智慧四轮转向系统

NVIDIA DRIVE Orin 254TOPS芯片

超远距高精度激光雷达

基于第四代骁龙SA8295P平台的智能座舱

灵蜥数字底盘

智慧四轮转向系统

NVIDIA DRIVE Orin 254TOPS芯片

超远距高精度激光雷达

基于第四代骁龙SA8295P平台的智能座舱

毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统

全场景智慧空气悬架

副驾15.5英寸智慧独立娱乐屏

294马力后驱

续航625km

337马力后驱

续航701km

337马力后驱

续航701km

408马力后驱

续航802km

787马力四驱

续航750km

◆ 新车特点
前脸造型有调整，轴距增加10mm

作为改款车型，该车针对细节进行了调整，其前大灯样式和两侧雾灯更为简约，前包围也重新进行了设计，前脸下方的前进气格栅面积有所缩小，进一步降低了视觉中心，其余部分基本与现款造型保持一致。具体来看，该车采用封闭式前格栅，下方则为长条式进气口，搭配前舱盖隆起的筋线，营造出不错的运动感。新车搭载猎鹰智慧灯光系统，拥有路口补光、鬼探头横穿警示、泊车场景辅助照明、转向随动补光、智能亮度切换等功能。

来到侧面，最直观的感受是这个造型更贴近轿跑SUV的感觉，尾部被适当的拉长，看上去十分时尚、活泼。轮圈样式采用双五辐式造型，并进行亚光黑喷涂，搭配橙红色刹车卡钳，效果很动感，与车身风格很搭。

的车尾还是很有看点的，明显上翘的“尾翼”部分是很多运动车型都会使用的特征。同时该车还配备贯穿式尾灯组，点亮后的线条也很精致。尺寸方面，新车长宽高分别为4910/1988/1669mm，轴距为2960mm。对比现款，车长增加了6mm，轴距增加了10mm。

换装“灵蜥”数字底盘，升级高通骁龙8295车机芯片

车内来看，新车中控台继续采用家族式设计语言进行打造，整个中控几乎都被屏幕所占据，营造科技氛围。具体来看，新车搭载26.3英寸大连屏+10.5英寸触控屏，并保留具有科技感的半辐式方向盘。

值得一提的是，新款智己LS6换装高通骁龙8295车机芯片（24G+256G内存），并增加CarLink和HiCar手机互联。新车将提供21扬声器，其中还增加了1个外置扬声器，可播放主题音乐和行人警示等。

座椅方面，副驾座椅升级为121°调节，后排座椅椅背角度也提升为19°-37°十档调节。此外，新车还配备冷暖箱、50W风冷无线快充、四门双侧玻璃和RNC主动降噪等配置，整体舒适性体验将有所提升。

新款智己LS6配备副驾121°零重力座椅，拥有“贵妃椅模式”，一键进入零重力姿态。新车可放倒后排座椅，打通后备厢，开启“大床房模式”。新车配备IM MAG磁吸拓展坞2.0，全车拥有近30处可拓展储物空间。新车配备IM Link，可单独控制车辆空调、座椅、导航、多媒体，还有WANOS 7.1.4声道音响。

新款智己LS6搭载IM AD 3.0，拥有端到端大模型，IM AD城市无图NOA全国城市覆盖率100%，有导航就能开。全新LS6全系配备英伟达OrinX芯片+激光雷达，全系具备无图城市NOA能力，交付即全国开通。IM AD泊车迎来升级，自动泊车辅助支持超过300+种泊车场景：短程离车泊入、多角度泊入、窄通道泊入等。此外新车搭载一键AI代驾，可实现一键贴边、脱困、循迹。

对比现款，新车最大的升级在于“灵蜥”数字底盘，该底盘支持OTA，其由空气悬架、电控减震系统和高性能制动系统等部分组成。在四轮转向的加持下，新款智己LS6可实现“蟹行模式”并大幅缩减转弯半径。新车拥有云台车身，舒适制动，坡道刹车“不点头”。主动防侧翻功能，减小33%侧翻风险。车身稳定控制，跑偏减少约80%，还拥有单轮脱困能力。

动力部分，新车分别提供216kW、248kW、250kW和300kW的后驱版本以及579kW的四驱版车型，0-100km/h加速最快3.48秒。电池容量分别为75kWh、83kWh和100kWh，CLTC续航里程分别为625、701、750（四驱）、802km。新车依旧支持准900V快充，15分钟可补能579km，同时它的四驱版车型0-100km/h加速仅3.48秒。

◆ 竞品车型

尺寸对比

车型

长（mm）

宽（mm）

高（mm）

轴距（mm）

新款智己LS6

4910

1988

1669

2960

特斯拉Model Y

4750

1921

1624

2890

极氪7X

4825

1930

1666（1656）

2925

乐道L60

4828

1930

1616

2950

阿维塔07

4825

1980

1610

2940

虽然智己LS6定位为中大型SUV，但其通过“以高打低”的定价策略，将竞品锁定中型SUV市场的特斯拉Model Y、阿维塔07、极氪7X、乐道L60等车型。其中阿维塔07提供纯电和增程两种动力供用户选择，而乐道L60虽然是新品牌及新车型，但依托于蔚来换电网络，也有着较强的吸引力，是智己LS6需要面对的一股不小的压力。当然与这些竞争对手相比，智己LS6拥有亮眼的车型尺寸以及科技感满满的内部配置，也能够给消费者带来不小的诱惑力。

◆ 编辑点评

纵观纯电SUV市场，我们可以很明显的看到各个品牌不论是在产品推新还是在定价策略上都在持续发力，也让这个市场彻底“卷”了起来。不过就像我们上面所说的，新款智己LS6通过“以高打低”的策略，一定程度上能够打动追求性价比的消费者。而且，其通过该款让这款车更加耐看，更能够满足不同年龄层的审美需求。

值得一提的是，就在不久前智己宣布，IM AD无图城市NOA将于10月正式开通全国，并推送全系车型，包括2024款智己L7、智己LS7激光雷达版本车型、智己LS6、智己L6车型，以及新款智己LS6。另外，掉头和ETC收费站功能预计今年年内推送。随着今天价格的公布，您认为它能不能成为今年车市的一匹黑马呢？