北京
近日，荆荆高铁（荆门至荆州）进入联调联试阶段，按照工程计划12月份具备通车条件，全长约77.48公里，所用的钢轨全部由宝钢股份武钢有限提供。
荆荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）高速铁路的重要组成部分。线路北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌。
目前，荆门是湖北唯一不通高铁的城市。荆荆高铁开通运营后，将实现与全国高铁网联通。届时，湖北省内17个市州将实现“市市通高铁”。湖北也将成为全国第9个、中部第5个“撞线”省份。湖北省内高铁建设所用的高速钢轨全部由宝钢股份武钢有限制造。
早在2020年初，湖北省政府工作报告就提到，“十四五”时期要根本解决五大基建短板，其中“高铁短板”被摆在首位。武钢有限作为中国宝武宝钢股份在鄂央企，主动承担更好服务地方经济社会高质量发展的社会责任，充分发挥行业龙头作用，致力于做全系列轨道用钢领导者，在钢轨产品研发、制造能力和用户服务等各方面深耕细作、与时俱进。
提升钢轨核心竞争力
武钢有限借助产销研实体化一体化优势，在传统热轧轨的基础上，先后研发出强度更高、耐磨性更好、服役时间更长的热处理系列钢轨，力学性能、焊接性能和耐腐蚀性能良好兼顾的长寿命钢轨，用于铁路列车安全平稳换道运行的道岔轨，以及城市轨道交通专用钢轨和各种标准的出口钢轨，进一步提升了武钢有限核心竞争力和央企功能价值。
增强钢轨制造能力
武钢有限通过技术进步和装备升级，增强钢轨制造能力。运用5G技术的自动分钢台架，减少钢轨底部划伤；新增一套钢轨超声波在线检测系统，与原有的检测系统形成“双保险”，提高钢轨内部探伤判定的准确性；进口热态表检设备，重点针对钢轨外形轮廓、尺寸和表面质量缺陷进行精密检查，确保产品质量，擦亮品牌形象。
把用户至上落到实处
把“以用户为中心”的理念落在实处、干在要处，做让用户放心的供应商和服务商。根据用户需求，武钢有限推行产品定制化服务，为用户提供满足不同运量线路使用的钢轨产品。开发钢轨全生命周期信息系统，“数字化钢轨”让钢轨制造厂家与铁路系统实现信息共享。典型线路定期定点跟踪观测，全面掌握钢轨服役状态，按季度反馈跟踪报告，为用户提供运维建议的增值服务。针对钢轨使用中出现的瓶颈难题，与铁科院、高等院校联合开展攻关，以产学研紧密协同推动中国高铁技术发展。
下一步，武钢有限持续推进产销研实体化一体化，以算账经营为核心，以“产品+服务”为双引擎，驱动以钢轨为代表的条材产品，为公司创造效益，为用户创造价值。
素材来源 武钢有限
责任编辑 雷东升
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(宝钢股份)
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