湖南
按照小米的数据，二季度时一共交付汽车27307辆。而小米汽车是4月3日才开始交付的，这个速度，已经是前无古人了。
而从6月份开始，小米汽车的交付量一直就超过了1万辆，具体是1万多少，没有详细数据，但可以合理推测，目前小米汽车的交付量应该在5万以上。
而按照小米的预测，到11月份，交付量要达到10万辆，意味着接下来的9、10、11这三个月，平均每月要交付1.6万台以上。
说明目前小米SU7的月交能，至少是1万台以上，而到11月份时，小米SU7的月产能至少要达到1.6万台，甚至更高，才有可能到11月份，交付完10万辆。
甚至小米要在12月份，交付12万辆，即12月份这一个月，有可能产能要达到2万辆。
很多人可能奇怪，我计算这些数字有什么用？
其实是有大用，因为小米之前宣布自己27分钟订单破5万，23小时破8.9万，后来一个月后说超过10万订单，然后很多人不相信，都说是假数据。
通过小米这些交付数据，进行产能预测，再根据小米目前订车的交付同期，基本上就可以判断出，小米目前在手中的订单，再结合小米已交付的车，就可以判断出小米SU7的订单实际有多少了。
前面已经讲过了，小米现在交车至少已经在5万辆了。
而如果你目前在小米汽车App上订车，你会发现最短交车周期的是小米SU Pro，交车周期是20-23周，最长的是SU7标准版25-28周，而Max是21-24周。
我们取一个最的时间，算21周，应该没问题吧，也就是说要4个多月的交付时间，也就是要在2025年之后了。
而小米在2024年全年要交刺12万台，你现在订车，要到2025年才交车，意味着至少还有7万汽车的订单在你前面，这都是真实数据，所以小米手机至少还有7万的SU7订单没有交付。
可见，小米当时给的预订数据，一点都没有吹牛，它就是有这么火，一年之内就有12多万订单，且是真实订单，没有任何虚假。
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