近日,全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会在人民大会堂隆重召开,铁路行业共计6个项目获奖。这一成果彰显出我国铁路工程建设领域取得的显著进步和迅猛发展。值得注意的是,我国铁路工程建设之所以能够取得如此成就,离不开国内轨道交通类高校在科研、人才培养等方面的坚定支持与贡献。
而今天小编要给大家介绍的正是一所在轨道交通领域表现卓越的高校——兰州交通大学。
兰州交通大学被誉为“中国铁路工程师的摇篮”,前身可追溯至1896年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所。1958年,铁道部决定在兰州创办我国第三所铁路本科高校——兰州铁道学院。
当时铁道运输、铁道电机、铁道建筑、铁道桥梁与隧道、铁道机械5个系7个本科专业、5个专科专业由北京铁道学院(即北京铁路管理传习所,现北京交通大学)和唐山铁道学院(即山海关北洋铁路官学堂,现西南交通大学)成建制迁入兰州,2003年,兰州铁道学院更名为兰州交通大学。如此雄厚的办学背景可见其实力不容小觑!
兰交大自建校以来已培养毕业生近30万人,这些毕业生在轨道交通领域发挥了重要作用。该校坚持为铁路坚守、为铁路奉献,坚定地走出一条以轨道交通为核心的特色发展之路,成为国家铁路交通事业和西部地区工程技术人才培养的重要基地,是一所具有优秀办学成果和广泛社会影响力的高校。
依托于雄厚的办学背景,兰交大的轨道交通专业建设甚是“亮眼”。在软科中国大学专业排名中,兰交大的交通运输专业居第21位,交通工程专业居第23位,甚至超过了部分985、211高校,这是学校综合实力和学术水平的重要体现。
据了解,兰交大在轨道交通技术研究方面取得了显著成就,例如成功研发出12项BIM应用领先技术,打造四电工程全周期建设管理新模式,在银西高铁建设中发挥了关键作用。该校还拥有国内具有完全自主知识产权的BIM模型轻量化引擎,参与制定铁路四电BIM标准规范,其研究成果广泛应用于全国多条高铁线路,如此看来,实力确实不一般。
除学术研究外,该校还坚持产学研合作,主动服务地方经济发展。在黄河水环境保护、寒旱地区水资源利用、高原冻土研究等多个领域取得了丰硕的成果;积极参与青藏、兰新、兰渝等多个铁路重大项目的研究与建设工作,解决了青藏铁路冻土世界性难题,对西北地区的轨道交通建设作出了重要贡献。
兰交大不仅仅在国内轨道交通领域有卓越的贡献,还是“一带一路高校战略联盟”和“中俄交通大学联盟”的成员单位,与多个国家的高校开展了深入的合作与交流。并且兰交大为“一带一路”沿线国家培养了1600多名交通、信息、基础设施建设等领域的国际人才,促进了国际间的轨道交通技术交流与合作。
从上述办学背景和科研发展就可以看出,兰交大在西北轨道交通建设中发挥着举足轻重的作用,不仅为国家培养了大量优秀人才,还在科技创新、服务地方经济发展和国际交流与合作方面取得了显著成就。报考了兰州交通大学的“准大学生”们可以放宽心了,绝对是入股不亏!
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