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电动知家消息,据德国媒体 Stuggarter Zeitung 报道,保时捷计划在其位于祖芬豪森的工厂减产 Taycan(参数丨图片)。报道称,保时捷正与工会进行谈判,计划将 Taycan 的生产调整为单班制运营。报道指出,虽然官方表示没有裁员计划,但这可能只适用于永久员工。几周前,保时捷已经选择不续签数百份临时工合同,这预示着这些临时工将被裁员。
2019 年,保时捷推出了其首款纯电动车 Taycan。到 2021 年,Taycan 就成为了保时捷在欧洲市场最畅销的车型,甚至超越了燃油版 911 和 Panamera。但最近两年,Taycan的销量出现了过山车式变化,尤其是今年第一季度销量腰斩。Taycan的销量数据显示,2022年保时捷销售出34801辆Taycan,2023年为40629辆,但在今年一季度,Taycan销量同比暴跌了54%。
并且,不同于其它地区,保时捷今年在中国的跌幅最大,保时捷前5月在中国共卖出22292辆,同比暴跌40%,截至目前已比去年同期少卖了1.4万余辆。保时捷在中国市场的低迷市场表现,已严重影响到其全球市场的销量数据。保时捷首席执行官Oliver Blume认为,保时捷品牌能够扭转颓势,保时捷正处于一个“V型”销售周期中。
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