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电动知家消息，据德国媒体 Stuggarter Zeitung 报道，保时捷计划在其位于祖芬豪森的工厂减产 Taycan（参数丨图片）。报道称，保时捷正与工会进行谈判，计划将 Taycan 的生产调整为单班制运营。报道指出，虽然官方表示没有裁员计划，但这可能只适用于永久员工。几周前，保时捷已经选择不续签数百份临时工合同，这预示着这些临时工将被裁员。
2019 年，保时捷推出了其首款纯电动车 Taycan。到 2021 年，Taycan 就成为了保时捷在欧洲市场最畅销的车型，甚至超越了燃油版 911 和 Panamera。但最近两年，Taycan的销量出现了过山车式变化，尤其是今年第一季度销量腰斩。Taycan的销量数据显示，2022年保时捷销售出34801辆Taycan，2023年为40629辆，但在今年一季度，Taycan销量同比暴跌了54%。
并且，不同于其它地区，保时捷今年在中国的跌幅最大，保时捷前5月在中国共卖出22292辆，同比暴跌40%，截至目前已比去年同期少卖了1.4万余辆。保时捷在中国市场的低迷市场表现，已严重影响到其全球市场的销量数据。保时捷首席执行官Oliver Blume认为，保时捷品牌能够扭转颓势，保时捷正处于一个“V型”销售周期中。
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