颜值才是王道 广汽传祺GS4新老款车型对比

紧凑型SUV市场向来都是自主品牌竞争最为激烈的一块战略高地，无论老将还是新贵，全都打成了一锅粥。其中，上市于2015年的广汽传祺GS4（参数丨图片）绝对算是这个领域的“元老”之一。不久前，广汽传祺GS4 MAX正式上市，从名字上不难看出，它其实就是传祺GS4的继任者。新车采用了全新的家族式设计语言，从外观到内饰均进行了极为彻底的改变，完美诠释了“颜值才是王道”的真谛。

上述厂家指导价仅代表2024年4月24日的价格，如有变动请以官网为准

2024款广汽传祺GS4 MAX共推出2款配置，售价分别为11.58万元和12.58万元。2023款广汽传祺GS4同样推出2款配置，虽然售价相较2024款车型略高一些，但是整体差距并不大。本次分别选择了两款车型的顶配版本，以便能够更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体差异。

外观：更具视觉冲击力

外观方面，2024款传祺GS4 MAX采用“麒麟造型”设计，前脸矩阵式“青云梯”格栅搭配黑色装饰，视觉效果极具辨识度。LED大灯升级为新型照明单元，官方表示照射距离达到150m，不仅照射范围更宽，而且也更亮、更远。相比之下，老款车型的设计以现在的眼光来看，确实颇有些“年代感”。当然，锯齿状的中网造型还是很有特点的，个性永不过时。

在外部配置上，新款车型配备隐藏电动门把手，除此之外，相比老款车型就再无任何优势了，甚至就连全景天窗都由可开启改为了不可开启。虽然这个变化仁者见仁智者见智，但是在我看来，不具备通风换气功能确实比较令人遗憾。诚然，外观部分的颜值提升极具视觉冲击力，不过新款车型居然在配置环节“拉胯”了，这点属实不应该。

车身尺寸方面，除了高度，新款车型确实占据了较为明显的优势，甚至就连轴距也提升至2750mm，达到了同级别主流水准。此外，新车还升级了全新样式的19英寸铝合金轮圈，多辐式设计搭配撞色设计，视觉效果更具层次感。只可惜，备胎规格依然还是非全尺寸。

2024款传祺GS4 MAX的车尾经过重新设计，上窄下宽的趋势更加明显，比较沉稳扎实。此外，贯穿式LED尾灯造型充满科技感，搭配后包围底部的银色装饰，视觉效果颇为规整。相比之下，老款车型圆润饱满的设计风格已经不太符合时下的主流趋势，看上去略显平庸，并无太多亮眼之处。

内饰：仿若两个“时代”的设计

2024款广汽传祺GS4 MAX提供两种内饰主题，整体比较简约温馨，十分符合时下的潮流审美。相比之下，老款车型的内饰就显得颇为老气，非对称式中控台甚至都让我品出“古典”的味道了。毫不夸张地说，其与新款车型相比，完全就是两个时代的产物，孰优孰劣，实在是无需多言。

全新设计的方向盘保留了多功能控制按键，不仅布局更加紧凑，并且在握持位还采用了打孔设计，美观性和实用性表现俱佳。当然，老款车型配备的方向盘也并没有太多可以挑剔的点，只是设计风格略显老旧。

新款车型搭载ADiGO SPACE超感交互智能座舱，支持智能AI语音控制、全场景多模交互以及可见即可说。此外，广汽魔方还涵盖了多个官方场景，只要下达语音指令，即可完成相关操作。智能化配置方面，老款车型自然是没有能力与之相比，即便液晶仪表尺寸更大，但是在UI设计环节也还是败下阵来。不过，老款车型配备的车载空气净化器和负离子发生器，在新款车型上并未得到延续，这点不免让人有些遗憾。

动力：传动系统有所调整

动力方面，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，参数与老款车型保持一致，最大功率130kW，最大扭矩270N·m。传动部分，新车换装了7挡湿式双离合变速箱，老款车型为6挡自动变速箱。细节部分，两款车型的换挡机构存在明显区别，老款车型采用精致小巧的换挡拨杆，即便是现在看来也依然颇为时尚。新款车型改为“游艇式”挡杆，颜值暂且不谈，握持手感确实要更好一些。

空间：有升级同样也有退步

乘坐空间方面，由于新款车型的尺寸和轴距均有增加，因此乘坐空间也就随之得到了提升。值得一提的是，新款车型还重新设计了座椅，整体尺寸更加宽厚，能够进一步优化乘坐舒适性表现。

车内储物方面，新老两款车型都能够满足日常使用所需，空间利用率较高，这点值得肯定。不过，非常“抽象”的是，新款车型居然并未配备后排中央扶手，不仅舒适性有所降低，而且水杯架也跟着没有了。不得不说，这部分与老款车型相比，确实算是一处非常明显的退步，实在不应该。

后备厢空间方面，两款车型的后排座椅均支持比例放倒，不过得益于车身尺寸的增加，因此无论常规容积还是拓展之后，新款车型的表现都要更为出色。另外，由于新款车型的尾部采用溜背式设计，因此尾门的开启面积也要更大一些，搬运物品十分方便。

安全：硬件配置更加主流

安全及驾驶辅助配置方面，新款车型不仅配备透明底盘/540度影像，而且还新增前方感知摄像头以及超声波雷达和毫米波雷达等，硬件配置更加主流。不过，新款车型并未配备车道居中保持，相较老款车型有所退步。至于增加的道路交通标识识别，我个人感觉并没有前者实用。

总结：

毫无疑问，新款车型在设计、尺寸以及智能化配置方面，相较老款车型均有着明显提升，这些方面都值得肯定。不过即便如此，2024款广汽传祺GS4 MAX也依然称不上是一次“全方位”的升级，例如动力配置以及部分实用性方面的表现，它仍存在较大提升空间。当然，如果考虑到新款车型不升反降的售价，那么客观来说，诚意确实已经给到了。