北京
5月21日中午，伴随着一阵清脆的鸣笛声，一列满载来自湖北麻城的花岗岩的火车缓缓驶入浙江临海东站物流仓储中心，标志着该工程全面进入试运营阶段，也开启了台州湾区公铁水多式联运的新征程。
一列满载来自湖北麻城的花岗岩的火车缓缓驶入浙江临海东站物流仓储中心。临海市委宣传部供图
金台铁路临海东站货站(物流仓储中心)位于临海市沿江镇马头山村，由临海市城发集团负责建设和运营，为第三批国家级示范工程——台州湾区公铁水多式联运示范工程的七大项目之一，总用地577亩，总投资16.5亿元，其中一期占地244.3亩，投资5.5亿元。项目规划建设长大笨重货物功能区、包装成件功能区、综合仓储区、物流园区、停车场等，新建装卸线3条，可提供铁路运输组织、中转换装、装卸储存、加工包装等综合服务，预计初期发运量可达155万吨，远期可达223万吨。
据悉，临海东站物流仓储中心投入试运营后，将与台州南站物流中心南北分工，进一步完善台州物流格局，辐射甬台温地区和浙中西地区的物流和商业配送服务体系。
“我们将对标现代物流企业经营管理模式，发挥铁路运输大运能、全天候、绿色环保的优势，强化与重点企业战略合作，为企业量身定制整体物流‘最优’解决方案。同时，将进一步深化与公路、水运等其他运输方式的融合发展，减少中间环节，提升运输效率，降低企业物流成本，推动铁路物流产品供给融入企业产业链供应链。”临海市城发集团下属综合物流公司副总经理应舜表示。(邱玲玲)
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