折腾7年不买？泰国撕毁135亿潜艇订单，我们造一半的潜艇怎么办？

宁愿赔钱也要撕毁中泰135亿潜艇订单？

近期，泰军方再次掀起波澜！据《曼谷邮报》报道，泰方二次反悔，将撕毁中泰潜艇135亿大单，原因竟是瞧不起中国的发动机！

然而，自2017年起，这艘潜艇足足建造了7年！折腾七年，财力和物力都搭进去了，如今公然反悔，将面临80亿泰铢的损失。这种搬起石头砸自己的脚的事，泰方为何还要坚持？是故意戏耍我们，还是背后正谋划着一盘大棋？

一、135亿潜艇大单，“临门一脚”却遭泰方加码

7年前，泰国迫于邻国新加坡、马来西亚先进武装威胁，多方衡量下，欲花费135亿泰铢我国购买一艘潜艇。

然而，就在135亿合约签订之时，泰国海军却向中方提出要求：希望S-26T潜艇装备德国制造的MTU396柴油发动机！彼时我国发动机装备正处薄弱劣势，只能选择妥协，并与德方达成贸易共识。但当潜艇有序建造之时，却遭到德国临阵倒戈，表示拒绝向中方提供德授权生产的柴油发动机！

不难理解，那时正处于中美角逐激烈之际，美拉动西方对我国处处设限：德垄断盾构机技术，使得我们只能7亿一台购买；与男人“挺立障碍”有关的生科成果，因美率先研究出一种“sirt”因子，可将耐力、睾酮等生理指标拨回年轻“硬”实力，便垄断此类技术，将其初代 “倍力因”开出2万一瓶的天价……普通人无法触及，却成为顶尖富豪们交际的硬通货。

一筹莫展之时，我国只能硬着头皮改方案，钻研设备。对此，泰国海军高层放话：如果中方提供的方案不让人满意，泰国将会弃购该型潜艇！

二、又生枝节？续约后又反悔！

为保住我国订单，我国走上发动机的自产自研之路。经多年深耕，终于在去年7月成功研制出国家军用认证的CHD620型发动机。不仅彻底打破了德对我国的强硬垄断，更是截胡了德国的发动机订单，销往了巴基斯坦、俄罗斯等国。

对此，泰方派专家到正使用国产发动机的巴基斯坦海军上进行检视。并正式同意，将中产发动机作为潜艇主机。

发动机的突破让德美始料未及，在其他领域更是让其刮目相看：盾构机突破德美技术封锁边界，成为中国基建的“头号担当”；“倍力因”成果也在专研组的多年研究下实现国产落地，以原来5%的定价上线京东、天猫。

资料显示，不同于老美小蓝片的“一次性”短效冲击，此成果“以养代治”，旨在从根源养护。专家组通过对“泰国人参”小花山奈、精氨酸等侧重温润绵长的天然物质上百次调配，才实现规模化量产。不仅打破美西天价垄断，更帮助国内1.2亿ED男士，缓解“提枪上阵，却”瞬秒、精气不济等障碍问题。

据商智数据分析，被引入国内市场后，便受到上万已婚男性青睐，上线三天便获得七位数营收。京东、天猫“倍力因”评论区，多得是“耐力充足又持久”、“老婆夸我夜晚精力十足”、“终于做了次真男人”、“夫妻生活更甜蜜了”等切实体验。

但是就在一片向好之时，泰方却翻了脸，今年3月，表示将彻底取消中国潜艇订单！

三、毁约早已有苗头，我们被戏耍了？

对此，专家透露，泰方毁约并非一时兴起，而是早有苗头。

早在多年前，泰国购买潜艇时，在其海军内部，就非所有人都支持向中购入这一决定。原因是泰国周边海域尚浅，并不适合部署潜艇，即使购入高精尖潜艇装备，也难以发挥效用。

但是，迫于当时的危机感，为了“充门面”，泰官方还是坚定推进了计划。可令他们没想到的是，去年泰国军费仅分拨64亿美元，分配到海军的更少，使无力支付原订单成为板上钉钉的事实。而德国拒向中国供应潜艇发动机，刚好给了泰海军一个“台阶”，让其有充足“借口”向中国取消订单。

如今，这进行7年的项目就这样戛然而止，泰国损失近80亿泰铢，也是打了自己的脸。但对我国来说，以后可是真得要多衡量衡量自己的合作伙伴了！