2019年,亮相于法兰克福车展的2020款卫士颠覆了近70年的非承载式大梁的经典设计,取消了大梁并采用承载式车身的设计。彼时,就很多人质疑“取消了大梁就不再是硬派越野车”了。
事实证明,卫士是对的。取下了大梁的卫士不仅带来了迄今为止最坚固的车身,还给用户带来了更加舒适的硬派越野驾驶体验,使得卫士的产品得到更多用户的偏爱。
如今,卫士还在“舒适性”的维度上持续加码。近日,海外媒体曝光了最新款卫士的官方图片。信息显示,新车在保留经典设计的基础上对配置和动力进行更新,进一步提升舒适性与功能性。
新款卫士最重要的变化之一是提供了“个性内饰套装”和“船长座椅套装”。其中,“个性内饰套装”提供皮革或羊毛材质座椅,前排座椅支持加热/通风/记忆功能,前排座椅头枕带有侧翼支撑,第二排座椅配备加热功能,中控台两侧增加储物空间。而“船长座椅套装”前排座椅配备14向电动调节,第二排更换为2个独立座椅,提供扶手、杯架、加热、通风功能,第三排座椅支持加热功能。同时,该套装还提供温莎皮革、Kvadrat面料以及定制内饰配色方案。
这些都是新款卫士在舒适性上的全新尝试。除了舒适性之外,新款卫士还在动力部分继续加码。新款卫士的柴油版更换了来自揽胜(参数丨图片)的3.0T直列六缸发动机,并配备轻混系统。其最大功率和峰值扭矩分别达到345马力和700牛·米,较之前有着不小的提升。汽油版车型目前没有进一步的消息。
作为新款卫士推出的小彩蛋,据悉,2025年卫士110将基于X-Dynamic HSE推出Sedona Edition版本,新车采用“塞多纳红”涂装,配备黑色装饰包,并可选装发动机舱盖拉花、侧箱等。从官图来看,卫士110 Sedona Edition版极具辨识度,视觉效果拉满。
据悉,卫士新品将很快被引入中国市场,可以预料未来卫士的销量将更上一层楼。去年,在一众新车轮番上市的市场策略下,卫士在中国市场热销将近2万辆,稳坐百万级硬派越野SUV一哥的位置。与此同时,在卫士的助攻下,捷豹路虎全年销量大涨,上一财年全球销量超过43万辆。捷豹路虎全球持有的13.3万订单中,揽胜、揽胜运动版及卫士车型的需求持续强劲,占据全球订单的76%。
未来,有了新款卫士和卫士110 Sedona Edition版的加入,卫士将再度刷新在硬派越野SUV市场的实力,收获更大的市场份额。
今年恰逢卫士品牌诞生76周年,新产品的加入也将进一步巩固卫士在硬派越野细分市场的行业地位,加深“卫士之外,都是其他”的用户印象。
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