股价5天飙涨39倍，贾跃亭上岸了

牛人只需要一句话，就能拯救一家公司。

贾跃亭做到了。

他创办的FF（法拉第未来）在最近5个交易日内涨了39倍，从而彻底远离退市危险区，成功上岸！

但谁能想到，也就在几天之前，老贾还站在镜头前沮丧地说要通过个人IP商业化，还债，造车，回国。

坦率地说，当时可能都没几个人信他。

因为从商业规则角度看，他的信用早已破产。

“下周回国”能够成为一个梗，就是证明。

但在这个流量已经成为稀缺资源的时代，“贾跃亭”这个名字都是一个具有无限想象力的超级富矿。

以前，老贾还想维持自己的高大上人设，不屑于出现在镜头前卖货。

但现在已经顾不上那么多了。

老贾最后的底牌FF，已经连续多日徘徊在每股1美元之下。

美国证券交易委员会已经多次给FF判了“死刑”，威胁要对其实施强制退市。

事情到了这个份上，老贾如果再顾及所谓的面子，那就真的无法收拾了。

而且也有人做出了榜样。

罗永浩，因为造手机欠了一屁股债务，但是直播带货两三年，还债6亿。

这是大多数人想都不敢想的数字。

雷军造车，虽然车确实不错，但也为所有车企掌门上了宝贵一课——不会玩流量，你啥都不是啊。

推出的第一款车SU7，一上来就是爆款。

当然还有周鸿祎。

在360这个公司存在感已经减弱的情况下，周鸿祎硬是通过把自己变成网红，收获了大批流量。

一个北京车展，没有造车的老周，要比大多数车企的流量多得多。

这些都是活生生的案例。

看到这些人在流量战争中风生水起，老贾不心动肯定是假的。

作为一个包装和策划大师，老贾的站位很高。

他放话了，不做简单的直播带货，而是要玩直播变现2.0。

而且他还是想做大生意。

某种程度上也能理解。

罗永浩们卖酒、卖移动WIFI这种小玩意儿，可能的确入不了老贾的法眼。

听他的语气，他还是想做“中美桥梁”。

尤其是，他想扮演把中国汽车引入美国的角色。

如果贾跃亭真的是这么想的，说实话会让人有点担心。

因为直播带货大家都很熟悉了，只有那些常见日用品，才能“走量”，然后带货主播才能赚到钱。

汽车这东西，除了雷军之外，没人能够带货。

如果老贾不带日常用品，而是想做中介，扮演中美桥梁，那就打错了算盘。

流量这东西比较邪气，来得快去的也快。

一旦流量变现没有成功，那么反噬很快就会到来。

投资者的逻辑也一致。

看到老贾想带货，立马把FF的股票买爆，博的就是一个老贾带货成功，还债成功，回国成功，FF上岸成功。

一旦带货失败，或者没有起色，投资者很快就会开始砸盘。

这一次砸盘，那就真的是把FF砸回老家了。

所以个人IP怎么变现，老贾还得多想想。

这几天不是天天开会到扮演三更想对策吗？

好好想想，别把一条明路走成死路。