日媒分析:中美汽车大战打响,日本市场或将成为中国车企的香饽饽

写在前面:本文翻译自日本专业汽车媒体Bestcarweb的专栏文章,原作者:国沢光宏
美国总统拜登于5月14日宣布，将对中国产电动汽车的关税从目前的25%提高到100%。最近，特斯拉也有降价的迹象，今后的中美汽车贸易究竟会如何发展呢?

■世界BIG2、中美汽车大战终于开始了!?
中国和美国的互殴开始了。当然不是指暴力互殴，而是贸易互殴。美国从几年前就开始担心自己的产业会被中国抢走，导致产业空洞化。
实际上，最近笔者去阿拉斯加挑选土特产的时候，发现里面99%都是中国制造的。如果只是廉价的产业被抢了还好，但电脑、智能手机、家电行业也正在被中国制造席卷。
即便如此，美国还是容忍了，直到中国在汽车产业也开始崛起。对美国来说，能够创造大量就业机会的汽车产业是必须坚守的防线。正因为如此，20世纪80年代美国才会与日本爆发了“贸易战争”。
这次的方式也完全相同。只是，中国和日本不同，日本一边喊着“明白了老大!”一边向美国妥协了，但中国是不会轻易让步的。

■两个大国意气用事
大约三年前，美国向日本的汽车制造商和零部件制造商发出通告，说:“如果使用中国产的零部件，后果你们自己承担。”包括车载音响之类的零件在内，如果有中国制造的零件就完蛋了。
通告的内容相当严厉。后来，日产汽车的“聆风”所使用的日本远景动力公司的电池(美国工厂生产)被发现使用了中国产零部件，结果被取消了全额电动汽车补贴。
从美国的举动来看，是真的想把中国拒之门外。然后中国也真的生气了。两个都是拥有庞大市场规模的大国，可以说双方已经开始意气用事了。

■中国厂商方面会有什么动作呢?
美国的限制不断加码，因此中国必须转向欧洲和新兴国家。但是欧洲也开始对中国车进行严格的限制。这当然是因为性能又好价格又便宜的中国汽车一旦进入，欧洲的汽车制造商肯定会全军覆没。
中国汽车军团接下来该怎么办呢?如果不把外国车企逐出中国，中国车企的市场份额就无法扩大。又或者说，就算对外国车企不加限制，它们也无法在与中国车企的竞争中获胜。
已经在上海工厂开始生产的特斯拉即便反复降价但销量还是不断下滑，库存堆积如山，而且还在裁员。特斯拉应该会就这样不断缩小市场份额吧。它与中国军团的交战，看不到获胜的希望。

■日本汽车在中国市场今后会如何发展?
日本汽车的形势也不容乐观。就连丰田在中国市场的销量也开始下降。虽然本田正在对中国市场进行投资，但据说在招募自愿离职员工时，瞬间就有1700人申请了。可见在本田工作的中国员工也在担心本田的未来。
不久的将来，日本汽车将不得不缩小在中国的业务规模。中国正在世界范围内搅动汽车产业。
那么日本市场如何呢?中国车企在欧美市场被各种限制，所以日本市场看起来就很有吸引力了。而且日本对中国态度又软弱。最多也就减少一点补贴而已。预计从2024年秋天开始，中国车企将正式进攻日本。现在的中国车即使没有补贴，在日本的价格也已经和混动汽车差不多了。现代的“黑船”终于要来了!