充电比加油更省钱 实惠出行背后的新质生产力

本文转自：人民网

向“新”而行系列报道

充电比加油更省钱 实惠出行背后的新质生产力

人民网记者 王震

7毫秒，一度电“闪送”2000公里。

1.7秒，生产车间下线一组动力电池。

充电15 分钟，能让新能源汽车行驶 300公里。

至2023年底，中国新能源汽车保有量达2041万辆，全年新注册登记743万辆。凭借节能环保、经济实惠等优势，新能源汽车正在获得更多消费者青睐。

为什么充电比加油更省钱、更环保？让我们从一度电的旅程说起。

7毫秒“闪送”2000公里

你使用的“一度电”可能诞生于千里之外。

数据显示，我国非化石能源发电装机占比首超50%，风电、光伏、水电发电装机容量均居世界首位。如何让这些中西部地区的“绿电”供得上、用得好？

在白鹤滩水电站，±800千伏特高压直流工程，只需要7毫秒便可送至2000公里之外江苏；在南方电网柳州换流站，特高压直流高速开关动作一次仅需21毫秒，相较于常规的直流隔离开关快了将近1000倍。

目前，我国居民电价显著低于世界主要国家。以北京为例，2023年居民生活用电价格为每度0.5元左右，约为德国的1/5，美国的1/2。

特高压输电网络持续建设、技术不断突破，为便捷、实惠的充电服务供了坚实保障。

充电 15 分钟行驶300公里

“感觉路上的充电桩越来越多了，不管是长途还是短途，新能源车用起来越来越方便了。” 一位新能源车主接受采访时表示。

数据显示，截至2023年底，我国充电基础设施总量达859.6万台、同比增长65%；全国共有6328个服务区配建了充电设施、占服务区总数的95%。

当前，我国充电基础设施建设不断推进完善。如何进一步提升充电服务质量？

在比亚迪工厂，全球首创的高电压电驱升压充电方案，能够实现宽域恒功率充电，兼容 300V-750V 电压范围充电桩，一举攻克高电压车型充电的难题，让新能源汽车充电 15 分钟行驶300公里。

针对北方严寒天气，全场景智能脉冲自加热技术，让电池加热速率提升230%以上，能够保障极低温度下快速充电。

充电一次续航1000公里

当前，我国建成了产业链最全、规模最大的动力电池产业体系，市场规模连续8年全球领先。数据显示，2023年，我国锂电池总产量超过940GWh（吉瓦时），同比增长25%。

动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，其能量密度不断提高、成本不断降低，推动着新能源汽车的性价比和实用性持续提升。

在宁德时代，第三代CTP技术的麒麟电池，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，让新能源汽车充电一次续航1000公里的设想正在变为现实。

位于江苏的宁德时代“灯塔工厂”，生产一组电池仅需1.7秒，缺陷率降到十亿分之一。智能化和自动化生产，将劳动生产率提高了75%，能源消耗降低10%。

实惠出行背后，我国新能源产业新品牌不断涌现、新技术层出不穷、新产品接踵而至、新模式应运而生，高科技、高效能、高质量的新质生产力正在加速形成。