四川
5月9日下午，甘肃省政府新闻办举行了“权威部门话发展”系列发布会第四场——省发展改革委专场。
省发展改革委重点项目建设管理处处长苏延敏介绍：“力争年底前31个省列预备前期工作手续办结率达到60%以上，兰张三四线铁路武张段可研、平凉机场预可研等一批重大项目关键手续获批，进入开工前筹备阶段。”
兰张三四线铁路武张段可研获批，标志着该项目前期工作取得重大进展，向着年内全面开工目标又迈进关键的一大步。
目前，项目初设报告已通过国铁集团预审，设计单位正在同步开展施工图设计等工作，计划下半年初步设计批复，12月正式开工建设。
根据可研方案，兰州至张掖三四线武威至张掖段线路全长244.025km。设计时速250公里，计划工期4年，估算总投资约273亿元（非最新数据）。
全线拟设武威东站、朱王堡站、金昌南站、山丹北站、张掖西站等5站。
线路从在建兰张三四线中川至武威段武威东站引出，向北跨越金色大道、金武高速，跨北河进入金昌市境内，经朱王堡镇设站；向北延伸于宁远堡镇西湾村设金昌南站，出站向西穿东大山、跨兰新线至芨岭，傍既有兰新线而下，经山丹县于县城北侧新设山丹北站，折西经东乐乡，绕避山羊堡滩墓群，引入兰新高铁张掖西站。
进行运行试验的动车驶入武威东站
项目东起兰州铁路枢纽兰州西站，西与兰新第二双线衔接，是区域高速铁路网的重要组成部分，是武威、金昌、张掖城市群与兰州地区客运交流的重要交通基础设施，是河西走廊经济带及新疆地区和内地联系的重要通道。
兰张三四线铁路分为中川机场至武威段和武威至张掖段两段建设。目前，中川机场至武威段已进入试运行阶段，预计今年6月投入运营。
兰张高铁走向及设站示意图
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