为什么塞尔维亚特别喜欢中国呢？美国负责轰炸，中国负责建设

你知道吗，咱们不仅有“巴铁”，还有“塞铁”，塞尔维亚也是我们的好哥们，尤其是这两天啊，塞尔维亚大街小巷都是中国国旗，不知道的还以为到了中国。

塞尔维亚和我们的关系非常好，我们对它比较陌生，但是当地人对中国人非常热情，口罩期间，塞尔维亚实行宵禁，中国国家电视台的记者，出于工作需要，确实要出门。于是就跟路上的警察说，警察一听到中国，就用对讲机对同事说：中国国家电视台，前方请放行。而如果来的人是欧美的记者，绝对不会有这个待遇。

同样是口罩期间，中国援助塞尔维亚的医疗队，在社区工作的时候，一个大爷听到是中国专家，伸出大拇指说，你们是英雄，中国和塞尔维亚，兄弟般的情谊。

还有一个游客说，自己在塞尔维亚吃饭，买单的时候才发现，隔壁桌已经帮忙付过了。像这样的故事还有很多很多，基本上中国人在塞尔维亚旅行，都会收到当地人热烈欢迎。

为什么塞尔维亚这么喜欢中国呢？

我想可能是因为，美国负责轰炸，中国负责建设吧。1999年3月24日，北约在没有联合国安理会的批准下，对南联盟发动了持续78天的空袭，但是至今没有人对北约的滔天罪行负责。在这次空袭中，我国驻南联盟大使馆也遭到了袭击，这笔血债，我们也没有忘记。

经历了北约轰炸，南联盟解体，科索沃闹事之后，塞尔维亚开始寻求发展，而这个时候，中国人来了。

塞尔维亚首都贝尔格莱德过去只有1座横跨多瑙河的大桥，两岸来往非常不便，但是塞尔维亚又没有能力修这座桥，于是中国出手了，在2014年修好了卜平大桥，将原先1个多小时的通勤时间，缩短到了10分钟。

塞尔维亚没有出海口，是个名副其实的“陆锁国”，经济很难发展，一直以来，他们都想要一条能打通出海口的道路。

中国来了之后，帮助塞尔维亚修了E763高速，连接塞尔维亚和黑山的出海口，是当地的运输大动脉，目前已经部分通车。

塞尔维亚铁路老化，时速只有40公里，严重制约了当地经济发展，为了和匈牙利交流方便，当地规划了一条匈塞铁路，连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德，我国负责修建贝尔格莱德至旧帕佐瓦段，其中贝诺段已经通车，过去要花70分钟，10欧元，现在只需要30分钟，4欧元。匈塞铁路全线通车之后，两国首都之间的通勤，将从过去的8小时，缩短到3小时，非常方便。

而且，中国还规划了一条中欧陆海快线，这条快线可以帮助塞尔维亚打通出海口，以后货物和资金交流更加频繁。而放眼全世界，有能力且有魄力能完成这件事的，只有中国。

斯梅代雷沃钢厂曾经是塞尔维亚的骄傲，但是进入新世纪之后，陷入连续亏损，甚至连美国接手，也没能改变亏损的命运，工厂里的5000多名员工随时面临失业的风险。

我国刚接手的时候，所有人都不看好，有人认为美国都干不好，中国怎么能干好。幸好当时的中国领导坚持认为，美国人不行，不代表中国不行，还是接下了这个烫手山芋。

当时钢厂员工听说中国接手之后，立马露出了笑容，而在中国的努力之下，仅仅几个月，钢厂就结束了连续7年的亏损状态，在2017年实现全面盈利。

员工们过去因为钢厂效益不好，工资发不出来，不敢结婚，不敢生孩子，现在他们不仅工资上去了，还有了奖金，而且钢厂还带动了周边其他产业的发展，提供了上万个间接就业岗位，如今斯梅代雷沃市，1/3的市民都依赖这座钢厂生活。

有人就问塞尔维亚人，为什么对中国这么好？他们说，中国人给我们修桥修路，建设我们的国家。我想，这就是中国强大之后，世界的幸运，美国走到哪里，就轰炸哪里。而中国走到哪里，就建设哪里，这样的中国，怎么可能会不招人喜欢呢？