这次北京车展，让合资中高级传统豪车感到绝望

4月25日，第十八届北京国际汽车展览会开幕，该届车展持续10天。在展会上全球首发的车型达到117款，其中30款为跨国公司的全球首发车型，另有41款为概念车首发。此次车展让全球看到“新时代 新汽车”的主题，也看到了中国造车的力量。

此次车展上，自主品牌大放光彩。新能源车不用说了，自主品牌已经领先全球；三十万以内级别的车型，自主品牌也几乎站稳市场，性价比更高；三十万以上的豪车市场，更是让合资中高级传统豪车感到绝望——那种马上就要被自主品牌替代的绝望。简要谈几点感受吧。

1、国内消费者变得很挑剔，已经不屑于合资车和外资车了，几乎都往自主品牌展台去。

2、国内造车的内卷，让合资和外资车看起来像躺平的样子。车展上的自主品牌车，不仅外观有了很大的提升，在科技感上更是诚意满满。而合资和外资车的变化则很少，好多年不变，几乎躺平。

3、韩系车和法系车型很少了，美系高油耗车型和日系小型车也没多少人关注了。

4、德系三强分化，奥迪明显掉队，奔驰和宝马也有些力不从心，传统三强展台面前的观众已经不多了。

5、现车车评主播激增，各种UP主现车直播成常态；部分车企的负责人甚至亲自下场当车模，传统的靓男美女车模反而少见了。

6、自主豪车品牌的提升，让合资中高级传统豪车感到绝望。特别是此次展会上亮相的新红旗H9，展示了什么是极致中式豪华,，彰显中国豪华车标杆实力。

新红旗H9对标奔驰E级、奥迪A6L及宝马5系，定位C+级别豪车。而在品牌力、外观造型、内饰配置、动力搭配等方面，新红旗H9已经实现对德系三强同级别车型的超越。

外观上：此次新红旗H9推出“豪华商务版”及“私享风尚版”双前脸造型，延续红旗H9昂首挺胸的高端大气外观设计，也进一步优化了造型。豪华商务版外观更加端庄稳重，进一步凸显商务气息；私享风尚版则采用时尚前卫的外观，还提供专属苍夜山海外漆颜色和冰台绿内饰颜色，更具备运动气息。新红旗H9的双前脸造型，满足更多细分市场需求。

内饰上：独创性采用传统文化形意搭配现代科技简约，以流动柔和曲线构筑经典中轴结构，整体上繁中有简、曲中有直。氛围灯光简洁、装饰纹理内敛、材质分区简约，搭配暗色的纹理花纹，看似低调实则豪华，完美诠释了“中式简约豪华”造型风格。

动力上：新红旗 H9 搭载了红旗自主研发的3.0T V6机械增压发动机，搭配8档自动变速箱，最大功率240kW，最高扭矩445N·m，0-100km/h加速仅需6.4s，超越同级合资车的表现。另外新车还配置了空气悬架，进一步增强了整车的操纵稳定性及舒适性。

小结：此次北京车展，让世界进一步认识了中国造车，国内自主品牌车企开始用实力说话，制定新的规则和新的玩法。在新能源领域，自主品牌已经让合资和外资车毫无还手之力；而新红旗H9等自主品牌豪车的表现，更是让合资中高级传统豪车感到绝望。