北京車展的“當紅車型”：極越07亮相，網友：能早點上市就好了

在4月25日開幕的北京車展上，極越汽車帶來了旗下的第二款車型---AI智能純電轎車極越07，即便是在強者如雲的本屆車展當中，它也成爲了車展當中的當紅車型。
從外觀上來看，極越07前臉采用了純電車型常用的封閉式設計，但是線條相當圓潤，帶來壹種和諧美感。貫穿車頭的LED燈帶和車頭兩側的Y字形燈組點亮以後，辨識度相當不錯。
車身側面，極越07的腰線設計並不是很鋒利，而是給人以優雅舒展的感覺，配合車頂溜背式的圓滑線條，整車在動感中又帶著優雅的成分，就好像是壹個翩翩君子壹樣。車子還搭載了隱藏式門把手，而且後視鏡也是進行了精心的縮小，盡最大限度保證整車的風阻系數。據工作人員透露，極越07的整車風阻系數低至0.198，達到了跑車級的水平。
在車身尾部，極越07搭載了貫穿式的尾燈組，Y字形的燈組設計和車頭燈組遙相呼應，科技感較爲不錯。而且，極越07搭載了自動升降的電動尾翼，增強整車的運動感覺。從外觀設計來說，極越07是極爲出色的，聽說它還斬獲了德國紅點和iF兩項全球頂級設計大獎，這是中國設計走向世界的明證。
內飾方面，因爲極越07還處在工程車的前期階段，所以內飾並不是最終版本。從之前廠家發布的概念圖來看，極越07采用了半幅式的方向盤設計，配合長條形的懸浮式液晶屏設計，顯得相當前衛。環繞式的炫彩氛圍燈，也在壹定程度上提升了整車的豪華感。由于展車不能試乘，因此沒有辦法體驗它的空間如何，不過依照極越07的車身尺寸以及中型轎跑車的定位來看，它的內部乘坐空間還是相當寬敞的。

值得注意的是，極越07還搭載了國內首個純視覺高階智駕技術，沒有使用激光雷達，這也是它的整車風阻系數超級低的原因之壹。純視覺智駕是特斯拉的招牌，極越07出身在智駕技術方面浸淫多年的百度，其技術水准也不會差，肯定是業內的第壹梯隊，這點還是相當值得期待的。而且，它的車燈組還支持智能交互和車外語音功能，讓用戶與AI智能夥伴SIMO進行人性化的交流與情緒表達，智能化體驗相當不錯。
在車展現場，極越汽車還宣布了將會和NVIDIA協作打造下壹代智能汽車，計劃從2026年開始，量産車型搭載NVIDIA最高1000TFLOPS的高性能計算能力的新壹代集中式車載計算平台NVIDIA DRIVE™ Thor，爲用戶帶來安全、先進的智能移動出行體驗。由于極越07計劃明年上市，這個NVIDIA的最新車載計算平台可能會暫時搭載不上，2026款的極越07也許能用上。
總的來看，極越07特點鮮明，優點突出，盡管由于不是量産版本，在車展現場沒有公布動力總成、續航裏程、車身尺寸等具體信息，但是它所提倡的AI智能也是本次北京車展的潮流，再加上優秀的外觀設計，它上市以後的表現也是可以期待的，猶如網友們所說，如果它的上市步伐能再加快壹些就好了。