10GWh固态电池项目启动

前言

固态电池市场的升温推动了更多企业展开相关项目的布局，不少固态电池项目相继签约落地。

作者｜张清辉

排版｜小锂

今年以来，资本市场对固态电池的关注持续升温，投资者互动平台上相关话题不断，下游应用市场也传来更多消息进展。

固态电池市场的升温推动了更多企业展开相关项目的布局，不少固态电池项目相继签约落地。

5月9日上午，安徽省凤阳县举行2024年二季度重点项目暨恩力动力10GWh先进电池制造基地项目开工仪式。

据了解，恩力动力预计2024年实现GWh级产能达产，并且在2026年实现10GWh级产线量产。公司未来的目标是在2030年前实现100+GWh的全球产业基地布局。

恩力动力表示，该项目符合国家政策及行业发展趋势，是恩力产业布局中的重要一环，也将是固态电池行业发展进程中的重要标识。产品具备高能量、高安全优势，能量密度覆盖300-500Wh/kg之间，适用于工业无人机、电动摩托、电动汽车、电动工具、机器人、eVTOL等应用场景。

资料显示，恩力动力创立于2012年7月，致力于世界级固态电池技术创新、产品化及产业化。

恩力动力2019年建成了第一条固态电池试验线和材料线，2023年半固态电池开始量产，产品也已得到商业化应用验证。公司自主研制的高比能软包电池能量密度达到520Wh/kg，体积能量密度达到1100Wh/L，并且已通过日本软银及国内外多家检测机构的验证。

此外，公司利用小动力量产优势所开发出的车规级电池已经取得国际车企及eVTOL客户的测试、验证，该产品凭借其优异性能获得众多客户的青睐，极大地推动了公司与国内外多家知名车企的深入合作。

今年1月，恩力动力推出新款半固态电池A样，采用了公司推出的"Swift"半固态电池技术，该技术自2023年11月开始商业化生产。在测试中，搭载A样72kWh电池包的电动汽车续航从标准电池包的110英里增加到了190英里。

在项目方面，2023年11月，恩力动力在北京大兴举行了GWh级别先进电池智造基地建成投产仪式。投产的产品是高比能SWIFT系列产品，能量密度在300-350Wh/kg之间，适用于无人机、机器人、电动摩托车、电动汽车、以及eVTOL等应用。

在融资方面，恩力动力目前已经完成了两轮融资。在2022年初完成了A轮超过2000万美金的融资后，为加速其固态电池产业化，同年6月宣布完成了A+轮超过2000万美金的融资。

在固态电池的产业化进程上，恩力动力认为，2025 年将是固态电池的元年，创新型或是在产业里有技术积淀的企业，将率先实现GWh量产。

其乐观估计，固态电池相对于整个锂电产业的规模，或将在2025年从1%的约10GWh，到2030年进入拐点并超过10%，以2030年锂电池产业6-10TWh的规模预判来计，固态电池产业规模将接近1000GWh。

目前，除了恩力动力外，赣锋锂业、清陶能源、卫蓝新能源、太蓝新能源、辉能科技等多家企业已相继展开固态电池的项目布局。根据起点锂电的不完全统计，预计这些企业的固态电池产能规划将超过400GWh，项目投资额将超过2000亿元。

此外，其余资本也纷纷涌入固态电池赛道。多家企业如恒余能源、山东金启航、昊威新能源、富鑫科技、领新新能源等公司都有固定电池项目进展，投资额均达到了百亿元甚至更高。

随着半固态电池的陆续装配，固态电池项目也会掀起新一轮投资和建设热潮，推动固态电池产业链发展，2024的产业化进度将备受业界关注。

昨日看点：