武汉司机的赚钱口诀“宁可睡着玩，也不去岱黄！”

在武汉跑客的司机朋友们，你是网约车，还是出租车，或者是私家车，一定要记住这样一句赚钱的口诀:“宁可睡着玩，也不去岱黄！”
具体是什么意思呢？就是是在大江大河的大武汉，只要拉客去往汉口北岱黄高速黄陂方向订单，不论白天黑夜，绝对都是有去无回的雷锋单。因此，武汉跑客的司机们接单都有一个顺口溜叫做:“宁可躺在主城区玩，也不去岱黄。”

就比如司机程师傅，分别在2024年以来的四个月份里，被派了至少10单超远距离的订单，地点都是从主城区派往郊区的订单，结果却都是有去无回的雷锋订单。
虽然，表面看着这些去远程区订单金额非常诱人，其实都是金玉其外败絮其中的订单，百分之九十九的都是雷锋订单，就是实际金额数与车载里程数不相符，按照网约车平台特1.4元的运输价格，这些远程区订单的送驾行驶距离都在30公里以上，且还没有返程费。如果是网约车送驾的话，行程结束返回主城区途中基本都是空驶，不论是出租车公司，还是任何一家网约车平台，都不会给司机任何空驶路费方面的贴充，甚至连虾米小单也没有。

如果，按照油车8个油的油耗和目前8.20元的油价来计算，10公里以上至少需要耗油6.5块钱，空驶一来一回就是13块钱，司机落在手上仅仅只有2元，加上时间成本和车辆损耗，最后司机不仅一分钱没有赚到，还得自己给这一单行程倒贴钱，这和当活雷锋有什么区别。
有些网友可能会说，谁让你返程的？不知道在原地等单吗？这一点，有着十年拉客经验的司机程师傅可以明确无误的告诉大家，深更半夜的被发配边疆去远程区的订单，就算能等到订单，那也是越派越远的订单，还不如空驶回市区。

当然，可能还有人会说，岱黄高速黄陂方向不是还有机场吗？说这话的基本都是站着说话不腰疼的人，机场拉倒吧，去机场接单更坑，尤其是私家车，或者网约车，来回都要收机场高速费！
比如，就拿一单22公里的机场订单来说，出租车咱就不说了，毕竟他空载出机场高速是不收高速费的，网约车大部分平台只有28块钱的收入，还不算油耗和车损。然后，想要在机场排队等单，如果是网约车基本至少要等两个小时左右，出租车也至少一个小时吧。

这不，网约车司机程师傅昨天在机场等了两个小时，没有等到一单，一直等到晚上10点钟，最后实在等不了了，因为跑了一整天的车，好歹晚上要回家睡觉休息一下呀。于是，只好空车返程，返程就要必须经过岱黄机场高速，必须支付15块钱的机场高速费用，还有6块钱的停车费。

那么，这样一算下来，这一单不仅不赚钱，还要倒贴块8钱。高速费15元，加上停车费6块，加上车损5块钱，再加上一来一回44公里的油耗至少有10块钱，这就去了36块钱，再减去送机订单28块钱，最终的收入是个负数。也就是说这一单司机不仅没有赚钱，还倒贴了8块钱进去，这还不算浪费了两个小时的时间代价。

因此，奉劝哪些还没入坑的司机朋友们，不管你是出租车，还是网约车，但凡是接驾要去远程区司机们，特别是自带车的私家车司机们，一定要听哥一句劝，不然吃亏在眼前，原因是跑远程区很有可能是真正的有去无回。尤其是电车司机们，远程区不可能像主城区一样到处有充电桩，万一没电了那就是叫天天不应叫地地不灵。