相较传统的江海联运模式,“武汉-厦门-欧洲”铁海模式全程运输时效,将节省一周左右的时间。
5月8日,满载货物的铁海联运专列从中远海运港口(CSP)武汉码头香炉山站缓缓驶出,于48小时后抵达厦门港,再连接中远海运集运全球干线网络,运抵欧洲国家。
中远海控表示,其坚持“集装箱航运+港口+相关物流”的一体化发展,本次班列的成功开通,是中远海控又一次港航协同优势的充分体现,该公司旗下武汉集运深度链接CSP武汉码头,强化内部协同,服务地方经济。
据悉,此次成功打通“武汉-厦门-欧洲”铁海联运通道,为中部地区链接海上丝绸之路,提供了更为便捷的出运方式。同时,也为武汉及周边地区的经济发展、助力中部崛起,提供了更为充裕的机会与选择。
铁海联运的出运模式,将为客户极大地缩短运输时效,提升运输效率,节省运输成本。相较传统的江海联运模式,“武汉-厦门-欧洲”铁海模式全程运输时效,将节省一周左右的时间。
中远海控表示,接下来将根据客户需求,并结合自身在沿海港口的航线优势,加强市场宣传,做好CSP武汉码头至宁波、南沙和厦门三个出海铁路通道产品的引导,不断实现通道产品标准化、规模化和产品化,进一步增加中远海控在长江中上游地区的行业引领力和品牌影响力。
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来源:中远海控
本期 编辑:Effy 审发:王禹
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