福建舰都海试了，俄航母却还没修好！为何不重造一艘？原因很简单

最近福建舰正式出海海试，外国媒体对着中国说话的声音都弱了三分，原本一口一个邪恶帝国的法国媒体，以及天天阴间滤镜搞中国的美国媒体，现在都变成了公正客观的世界主流媒体了，对中国的评价就一个不吹也不黑。只能说实力才是一个国家在国际上说话的核心支柱。这时候我就想起来了好像，似乎，大概，可能……俄罗斯也有一个航空母舰啊。

想当年苏联巅峰时期有着九艘航空母舰，然而到了俄罗斯时代，九艘航空母舰现在就只剩下一艘库兹涅佐夫号了，而就这一艘状态也不咋地，自从2022年12月着了一次大火，到现在那是三天一小修五天一大修。硬是没修好。要不是俄罗斯还需要维持一个航母持有国的面子恐怕早就直接给这个破玩意儿退役了。

以俄罗斯的军事和工业实力，修个航母还修不好吗？为什么不直接重新造一艘呢？

其实原因非常简单，甚至简单到这个谜底就在谜面上，那就是俄罗斯现在还真没有修航母的能力。

库兹涅佐夫号建造于80年代，是俄罗斯的自主设计的第一代正规航母。在这之前的航母都是反潜巡洋舰，或者是可以起降垂直起降飞机的导弹巡洋舰。

作为苏联的第一代航空母舰，为了纪念当年为了让苏联大力发展航母而被连降三级的海军上将，特意起了一个库兹涅佐夫的名字。

然而在这艘船以一个非常效率的速度经历了动工、下水、服役，一系列流程之后，直接变成了一个没妈的孩子：苏联解体了。

船是造好了，这艘船由于是归属于北方舰队的，所以在苏联分家的时候是属于俄罗斯的，这个完全没毛病，但问题是你不能说航母造出来之后就不管了，后续你得维护吧，有问题你得修理吧，技术进步了你得升级，对吧？可问题是造库兹涅佐夫号航母的工程师可都是乌克兰人啊。这下就尴尬了。

甚至苏联分家的时候库兹涅佐夫号还是一个半成品，都没来得及完全造完。

这艘船被开回俄罗斯北方舰队的时候甚至直接发生了动力系统进水故障，直接导致整艘船原地熄火。修了一年，一直到1996年才第二次出发，结果这次出发又故障了，而且出问题的还是动力系统。

到了俄罗斯就算完事儿了吗？并没有。1998年服役时火控室被淹，2000年发动机故障导致一名船员死亡，2002年电线短路导致火灾，2003年高压气罐爆炸导致火灾，这个航母不是跟发动机干上了就是跟火灾干上了。

俄罗斯人想修，但是完全不会，不会怎么办呢？只能培训了，至于培训的办法也有意思，那就是修印度航母。没错，就是当年俄罗斯人用1美元卖给印度的航母，然后印度人为了修这个破玩意儿又花了20亿，而且在这个过程中俄罗斯可算是把自己的航母维修人员给培训出来了。

然而2022年，库兹涅佐夫又给他们整了一个大的。直接大火彻底烧毁了这艘战舰。

怎么说呢，俄罗斯的维修人员，你让他们做基本损管也就算了，真让他们修这种大规模故障他们是真的做不到。

但是没有办法，为了让俄罗斯保持航母拥有国的名头，只能修了，就算是修不好，也得硬着头皮修。

当然，俄罗斯国内也有过两种声音，一种是找中国把辽宁号买回来，最好把山东号一起买回来。尤其是最近福建舰下水后，这个声音越来越大，他们认为中国以后用的肯定都是电磁弹射航母，滑跃式航母中国看不上了，早晚得处理，不如直接买。

还有一种说法是希望中国可以修航母。毕竟中国的工业实力非常厉害。修一个库兹涅佐夫应该不在话下，大不了多给钱呗。

不过俄罗斯为了保持自己世界前三强国的面子，不敢这么明目张胆地把国防委托给中国，害怕这么做会让俄罗斯失去海军自主权。但我只能说俄罗斯人想多了。你看美国现在不也没法维护自家海军战舰么，你看看他们是怎么做的，直接找印度人维护。印度人都敢找了，还有什么他们不敢做的。

只能说俄罗斯人还是放不下自己的面子啊。