山航偏出跑道事件调查报告披露：机长视力竟不达标，引发网友热议

2023年7月30日，济南遥墙国际机场发生了一起震惊的飞机偏出跑道事件。山东航空的SC8856航班，在执飞南昌至济南的航程中，于着陆过程中偏出跑道，造成了跑道边灯和飞机的损坏。这起事件牵动了无数乘客和家属的心，也引发了公众对于航空安全问题的广泛关注。民航华东地区管理局的一份调查报告详细披露了此次事故的原因，其中当班机长视力不达标成为了热议的焦点。

调查报告显示，事故的直接原因有多个方面。当班机长的视力并未达到相关标准。在飞行员的选拔和考核中，视力是一个极其重要的指标。

它直接关系到飞行员在飞行过程中能否准确判断各种仪表和外部环境，从而做出正确的决策。这位机长在视力检查中并未达标，却依然被允许执飞，这无疑增加了飞行的风险。

机组对夜间大雨天气运行风险管控能力不足。事发当晚，济南机场遭遇了大雨天气，这对飞行安全构成了极大的威胁。机组在面临这样的恶劣天气时，未能充分评估风险，也没有采取有效的应对措施，导致了飞机在着陆过程中偏出跑道。

进近和着陆准备不充分，SOP（标准操作程序）执行不到位也是导致事故的重要原因。飞行前的准备工作对于确保飞行安全至关重要。

机组应该在飞行前充分了解飞行路线、天气情况、机场设施等信息，并制定出相应的应对措施。在这起事故中，机组显然没有做好充分的准备，也没有严格执行标准操作程序，导致了事故的发生。

当这起事故的调查报告被披露后，立即引发了网友们的热议。有网友表示：“视力不达标怎么还能开飞机？这是对乘客的生命安全不负责任！”

还有网友指出：“机组对夜间大雨天气的风险管控能力也太差了，这样的天气应该果断选择备降或者返航。”

也有网友对机场的设施和管理提出了质疑：“济南机场跑道两端埋轮胎，助航系统不清晰、不准确，这些问题早就应该被解决了。”

事实上，这起事故之前，就有人曾多次向民航华东地区管理局反馈济南机场存在的问题。这些问题包括跑道两端埋轮胎、机场助航系统不清晰、不准确等安全隐患。

这些问题虽被山东监管局要求立即整改消除，但在事故发生时仍然没有得到彻底解决。这也让人们对机场的管理和监管能力产生了质疑。

对于这起事故，我们应该从多个角度进行反思和总结。首先，航空公司应该加强对飞行员的选拔和考核工作，确保每一位飞行员都具备相应的能力和素质。同时，也应该建立完善的培训机制，不断提高飞行员的专业技能和应对复杂情况的能力。

机组在飞行前应该做好充分的准备工作，了解飞行路线、天气情况、机场设施等信息，并制定出相应的应对措施。在飞行过程中，机组应该严格执行标准操作程序，确保飞行的安全。

机场也应该加强对设施的管理和维护工作，确保设施的完善和准确性。也应该建立完善的应急预案和处置机制，以应对各种突发情况。

我们也应该加强对航空安全的监管和管理工作。民航管理部门应该加强对航空公司的监督和管理力度，确保航空公司遵守相关法规和标准。也应该加强对机场的监管和评估工作，确保机场设施的完善和安全性。

这起山航客机事故给我们敲响了警钟。我们应该从多个方面入手加强航空安全管理工作确保乘客的生命安全。