北京
中新网重庆5月7日电 (张旭 李秋璇)2024年“五一”假期，地处三峡库区的万州区、云阳县、奉节县、巫山县成为外地游客的热门目的地。中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段管内万州北站、云阳站、奉节站、巫山站迎来大量旅客。
观察人士称，郑渝高铁有序运行带来的交通便捷等因素，带动了三峡旅游热。
图为奉节站的旅客。中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段供图
据统计，4月29日至5月6日，中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段管内车站(万州北站、云阳站、奉节站、巫山站)共计发送旅客80.57万人次。其中，奉节站旅客发送量为5.75万人次，同比增长5.41%。此外，巫山站5月1日到达旅客7834人，创该站开通以来的历史新高。
三峡旅游热，带动了相关区县旅游业发展。以巫山县为例，巫山县文化和旅游发展委员会6日发布消息称，“五一”假期期间，该县实现了接待游客、旅游收入、景区购票的“三个同比增长”。
“我是从湖北省兴山县过来的，之前开车要两个小时才能到巫山，现在坐高铁过来只要半个小时。”游客沈强说，高铁出游不仅快捷，出站口就有出租车和公交车，出行也很方便。
重庆工商大学成渝地区双城经济圈协同发展中心研究员陈富永认为，高铁的便捷性、安全性与快速准时性，促使其成为当代民众的主要出行方式之一。
图为巫山站的旅客。中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段供图
服务民众出行，也并非高铁的“单打独斗”。据悉，“五一”假期期间，为满足旅客出行需求，中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段加强与地方政府的沟通协调，加密到高铁站的公交车开行频次，并在高铁站开行旅游景点直通车，实现“公铁”无缝衔接。
“高铁是中国经济发展的名片，高铁能带动旅游热。发展‘高铁旅游业’，可以有效带动社会经济发展。”陈富永建议，有关方面可围绕高铁，重点开展旅游线路开发，疏通关键旅游节点，形成区域性旅游网络；此外，还应不断完善高铁旅游相关的服务，提升服务质量。(完)
【编辑:李岩】
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